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Frise chronologique
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1200
1300
…
1700
1800
1900
2000
XIIe siècle
Construction initiale
Construction initiale XIIe siècle (≈ 1250)
Pont édifié avec trois arches.
1735
Restauration majeure
Restauration majeure 1735 (≈ 1735)
Travaux documentés sur la structure.
23 mai 1925
Inscription MH
Inscription MH 23 mai 1925 (≈ 1925)
Protection au titre des monuments historiques.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Pont Saint-Hilaire (non cadastré ; domaine public) : inscription par arrêté du 23 mai 1925
Personnages clés
Saint Hilaire - Évêque de Poitiers
Patron du pont, vénéré à Chartres.
Origine et histoire du Pont Saint-Hilaire
Le pont Saint-Hilaire est un ouvrage routier médiéval situé à Chartres, enjambant le bras principal de l'Eure. Construit au XIIe siècle, il relie l'église Saint-Pierre et la place éponyme à la porte Morard via la rue du Pont-Saint-Hilaire. Ce pont en dos d'âne, composé de trois arches en segment de cercle, est le seul de Chartres inscrit aux monuments historiques (arrêté de 1925). Ses piles, renforcées par des contreforts triangulaires côté amont et rectangulaires côté aval, illustrent des techniques de construction adaptées aux contraintes hydrauliques.
Restauré en 1735, le pont a conservé sa physionomie primitive malgré un parapet moderne en moellons. Ses dimensions (18,20 m de longueur, 5,70 m de largeur) et son tracé entre les ponts Saint-Père (amont) et Taillard (aval) en font un témoignage rare de l'architecture civile chartraine du Moyen Âge. Il doit son nom à saint Hilaire, évêque de Poitiers vénéré dans le diocèse de Chartres.
Propriété de la commune, le pont Saint-Hilaire est toujours en service, bien que son parapet et certains éléments (comme les assises en retrait des contreforts est) trahissent des adaptations postérieures. Son inscription au titre des monuments historiques en 1925 souligne sa valeur patrimoniale, liée à la fois à son ancienneté et à son rôle dans le réseau viaire médiéval de Chartres. Les sources (Wikipedia, Monumentum) confirment son état de conservation remarquable pour un ouvrage du XIIe siècle.