Pont Saint-Hilaire de Chartres dans l'Eure-et-Loir

Patrimoine classé Patrimoine urbain Pont

Pont Saint-Hilaire de Chartres

  • Rue du Pont-Saint-Hilaire
  • 28000 Chartres
Pont Saint-Hilaire de Chartres
Pont Saint-Hilaire de Chartres
Pont Saint-Hilaire de Chartres
Pont Saint-Hilaire de Chartres
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Pont Saint-Hilaire de Chartres
Pont Saint-Hilaire de Chartres
Pont Saint-Hilaire de Chartres
Crédit photo : Pierre-Yves Beaudouin - Sous licence Creative Commons
Propriété de la commune

Frise chronologique

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1200
1300
1700
1800
1900
2000
XIIe siècle
Construction initiale
1735
Restauration du pont
1925
Classement historique
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Pont Saint-Hilaire (non cadastré ; domaine public) : inscription par arrêté du 23 mai 1925

Origine et histoire du Pont Saint-Hilaire

Le pont Saint‑Hilaire est un pont routier qui enjambe le bras principal de l'Eure à Chartres, dans le département d'Eure‑et‑Loir. Il relie l'église Saint‑Pierre et la place du même nom à la porte Morard, par la rue du Pont‑Saint‑Hilaire et la rue de la Porte‑Morard, et se situe entre le pont Saint‑Père en amont et le pont Taillard en aval. Le pont a conservé, dans son ensemble, sa physionomie primitive : il adopte un profil en dos d'âne et se compose de trois arches en segments de cercle. Les piles sont soulignées de contreforts dont la description varie selon les sources : l'une signale, côté est, deux piles flanquées de contreforts plats, terminés par trois assises de pierre en retrait et aux arêtes chanfreinées, tandis que le côté ouest serait pourvu de contreforts à plan triangulaire surmontés d'un talus ; une autre source décrit les piles côté amont comme munies de contreforts triangulaires et côté aval doublées de contreforts rectangulaires. Le parapet en moellons est d'époque moderne. Le pont, attribué au XIIe siècle, a fait l'objet d'une restauration en 1735 et constitue l'unique pont de Chartres inscrit au titre des monuments historiques par un arrêté de protection de 1925. Sa longueur totale est de 18,20 m, les travées mesurent environ 3,60 m, 6,40 m et 3,40 m, et la largeur du tablier est de 5,70 m.

Liens externes