Pont Saint-Hilaire de Chartres dans l'Eure-et-Loir
Patrimoine classéPatrimoine urbainPont
Pont Saint-Hilaire de Chartres
Rue du Pont-Saint-Hilaire
28000 Chartres
Crédit photo : Pierre-Yves Beaudouin - Sous licence Creative Commons
Propriété de la commune
Frise chronologique
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1200
1300
…
1700
1800
1900
2000
XIIe siècle
Construction initiale
Construction initiale XIIe siècle (≈ 1250)
Édification du pont avec ses trois arches en segments de cercle.
1735
Restauration du pont
Restauration du pont 1735 (≈ 1735)
Travaux de restauration majeurs sur le pont.
1925
Classement historique
Classement historique 1925 (≈ 1925)
Inscription du pont au titre des monuments historiques.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Pont Saint-Hilaire (non cadastré ; domaine public) : inscription par arrêté du 23 mai 1925
Origine et histoire du Pont Saint-Hilaire
Le pont Saint‑Hilaire est un pont routier qui enjambe le bras principal de l'Eure à Chartres, dans le département d'Eure‑et‑Loir. Il relie l'église Saint‑Pierre et la place du même nom à la porte Morard, par la rue du Pont‑Saint‑Hilaire et la rue de la Porte‑Morard, et se situe entre le pont Saint‑Père en amont et le pont Taillard en aval. Le pont a conservé, dans son ensemble, sa physionomie primitive : il adopte un profil en dos d'âne et se compose de trois arches en segments de cercle. Les piles sont soulignées de contreforts dont la description varie selon les sources : l'une signale, côté est, deux piles flanquées de contreforts plats, terminés par trois assises de pierre en retrait et aux arêtes chanfreinées, tandis que le côté ouest serait pourvu de contreforts à plan triangulaire surmontés d'un talus ; une autre source décrit les piles côté amont comme munies de contreforts triangulaires et côté aval doublées de contreforts rectangulaires. Le parapet en moellons est d'époque moderne. Le pont, attribué au XIIe siècle, a fait l'objet d'une restauration en 1735 et constitue l'unique pont de Chartres inscrit au titre des monuments historiques par un arrêté de protection de 1925. Sa longueur totale est de 18,20 m, les travées mesurent environ 3,60 m, 6,40 m et 3,40 m, et la largeur du tablier est de 5,70 m.