时间线
XIe siècle
第一个条目
第一个条目
XIe siècle (≈ 1150)
克吕尼·查特斯(Cluny Charters)引出双罗马桥.
vers 1375
洪水破坏
洪水破坏
vers 1375 (≈ 1375)
倒石桥取而代之.
1387
纪尧姆·布朗的遗赠
纪尧姆·布朗的遗赠
1387 (≈ 1387)
为重建提供部分资金.
juillet 1395 - fin 1399
重建石头
重建石头
juillet 1395 - fin 1399 (≈ 1398)
由Beaujeu和Comte领导的作品.
10 janvier 1400
正式完成
正式完成
10 janvier 1400 (≈ 1400)
30法郎签了最后出口.
1924
历史遗迹
历史遗迹
1924 (≈ 1924)
国家遗产保护.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
主要数字
| Guillaume Blanc - 受益人 |
1387年重建后遗症. |
| Jacques Beaujeu - Delphinal 工程硕士 |
1395-1399年的桥梁承包商. |
| Étienne Comte - 企业家 |
共同负责与宝洁合作. |
| Jacques de Montmaur - 道菲内省长 |
1399年下令加快开工. |
| Jean de Bernin - 错误归属 |
与前桥相迷. |
起源和历史
维埃纳圣马丁堂(Pont Saint-Martin de Vienne)位于瓦莱德热尔区,跨越了热尔河并连接了若瑟·马丁教堂和圣马丁教堂. 它的存在早在14世纪之前就已经得到证明:11世纪克吕尼的宪章已经提到盖尔河上有一条双行道,为这些桥梁暗示了罗马起源. 目前的桥梁以圣马丁教堂相近而取名,取代了1375年左右被洪水摧毁的更古老的结构.
1395年7月开始进行石器重建,部分由1387年纪尧姆·布兰克的遗作所资助. 这些由企业家Jacques Beaujeu和Étienne Comte领导的工程于1399年底完成,1400年1月10日的释放证明. 1399年道普希内总督雅克·德·蒙特莫尔(Jacques de Montmaur)颁布法令,加速了单拱桥的完工. 早在1401年,就竖起一块石十字架,一幢房屋倒靠了它的活板上,使其现相.
与某些信仰相反,这座桥并不是让·德·伯宁所创造的,尽管他能够干预更早的版本. 取出于"四人"磨坊附近的乔能石等材料被选为耐用. 1924年被评为历史纪念地,该桥尽管十字架已消失,但仍然完好无损,现为行人桥.
它的历史反映了中世纪桥梁连接郊区和市中心的战略重要性. 在维也纳,这座桥在城市与第七河谷的交流中发挥了关键作用,同时标志着一条罗马通向里昂的航线已经离开. 热尔河频繁被洪水淹没,这解释了相继发生的重建,说明了中世纪各市镇在技术和财政方面面临的挑战.
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