Première mention fin XVIIe siècle (≈ 1795)
Existence attestée par les plans des fortifications.
1827
Cadastre napoléonien
Cadastre napoléonien 1827 (≈ 1827)
Absence des ailes aval ajoutées plus tard.
1894
Désaffectation
Désaffectation 1894 (≈ 1894)
Remplacé par un nouvel ouvrage en aval.
8 décembre 1927
Classement MH
Classement MH 8 décembre 1927 (≈ 1927)
Inscrit aux monuments historiques.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Pont de Saint-Roch ou Vieux Pont : inscription par arrêté du 8 décembre 1927
Personnages clés
Information non disponible - Aucun personnage cité
Les sources ne mentionnent aucun acteur historique.
Origine et histoire du Pont Saint-Roch
Le pont Saint-Roch est un ouvrage d’art situé à Colmars, dans les Alpes-de-Haute-Provence, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Construit au-dessus du Verdon, ce pont à une arche segmentaire, en pierre de taille et moellons, présente des caractéristiques stylistiques suggérant une datation entre le XVIIe et le XVIIIe siècle. Son unique rang de claveaux irrégulièrement extradossé et ses trous de boulins visibles aux naissances de la voûte témoignent de techniques de construction traditionnelles. Désaffecté en 1894 après la construction d’un nouvel ouvrage en aval, il reste un exemple remarquable de l’architecture des ponts anciens de la région.
L’histoire documentée du pont Saint-Roch est limitée, mais son existence est attestée dès la fin du XVIIe siècle, comme en témoignent les plans des fortifications de Colmars de cette époque. Au XIXe siècle, des modifications ont été apportées, notamment l’ajout de deux ailes soutenues par des arcs de décharge sur la face aval, absentes sur le cadastre napoléonien de 1827. Ces aménagements reflètent une adaptation de l’ouvrage à des besoins évolutifs, avant son déclassement officiel en 1894. Inscrit aux monuments historiques le 8 décembre 1927, il illustre aujourd’hui le patrimoine technique et architectural de Haute-Provence, préservé malgré sa désaffectation.
Les dimensions du pont — 18,10 m de longueur, 2,60 m à 3,60 m de largeur (selon les sources), et une arche de 15,90 m d’ouverture pour 5,25 m à 6,50 m de hauteur — en font un modèle compact mais robuste, typique des ponts ruraux de montagne. Son inscription au titre des monuments historiques souligne sa valeur patrimoniale, tant pour son esthétique que pour les techniques de construction qu’il incarne. Les références bibliographiques, comme les travaux de Marcel Prade ou Philippe Auran, confirment son intérêt dans l’étude des ponts historiques de la région.
