Frise chronologique
XIVe siècle - XVIe siècle
Construction du pont
Construction du pont
XIVe siècle - XVIe siècle (≈ 1450)
Période estimée de construction du pont.
11 janvier 1943
Classement Monument Historique
Classement Monument Historique
11 janvier 1943 (≈ 1943)
Arrêté de classement du pont.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Pont du XVIe siècle sur l'Aix : classement par arrêté du 11 janvier 1943
Origine et histoire
Le pont sur l'Aix de Pommiers est un monument historique situé dans la commune de Pommiers-en-Forez, dans le département de la Loire (région Auvergne-Rhône-Alpes). Construit entre le XIVe et le XVIe siècle, il traverse l'Aix, un affluent de la Loire. Ce pont est représentatif des ouvrages d'art médiévaux de la région, conçus pour faciliter les échanges et les déplacements dans un territoire marqué par des reliefs et des cours d'eau nombreux.
Classé Monument Historique par arrêté du 11 janvier 1943, le pont sur l'Aix est aujourd'hui la propriété de la commune de Pommiers-en-Forez. Bien que les sources disponibles ne précisent pas son usage exact à travers les siècles, son classement témoigne de son importance patrimoniale et architecturale. Les ponts médiévaux comme celui-ci jouaient souvent un rôle central dans l'organisation des territoires, reliant villages, marchés et lieux de culte, tout en servant de points de contrôle ou de péage.
La localisation du pont, à proximité de la route du Camping, suggère une intégration dans le paysage local encore visible aujourd'hui. Les données disponibles indiquent une précision de localisation jugée « a priori satisfaisante », ce qui permet de situer l'ouvrage avec une relative exactitude. Aucune information n'est fournie concernant son accessibilité actuelle, qu'il s'agisse de visites, de location ou d'hébergement à proximité.
La région Auvergne-Rhône-Alpes, à laquelle appartient Pommiers-en-Forez, était à l'époque médiévale un carrefour d'échanges entre le nord et le sud de la France, ainsi qu'entre l'est et l'ouest. Les ponts, comme celui sur l'Aix, étaient des infrastructures essentielles pour le commerce, les pèlerinages et les déplacements militaires. Leur construction reflétait souvent les techniques et les matériaux locaux, adaptés aux contraintes géographiques et climatiques de la région.