Pont sur la Vaire du Fugeret

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Propriété de la commune

Frise chronologique

Temps modernes

Révolution/Empire

XIXe siècle

Époque contemporaine

1800

1900

2000

1754

Devis initial

1758

Début des travaux

1759

Fin de construction

1966

Inscription de l'oratoire

1981

Inscription du pont

Fin du XIXe siècle

Transformation du lavoir

Aujourd'hui

Patrimoine classé

Pont sur la Vaire (vieux) (cad. NON CADASTRE ; DOMAINE PUBLIC) : inscription par arrêté du 19 février 1981

Personnages clés


Laurent-Alexandre Vallon ou Vallet	Ingénieur des États de Provence ayant dressé le devis initial.
Joseph Béroard ou Joseph Bernard	Entrepreneur d'Annot ayant remporté l'adjudication du chantier.
André Robinson	Possible associé de Joseph Béroard ou Joseph Bernard dans la construction du pont.
Jacques Sauvan	Artisan ayant aménagé l'oratoire dédié à saint Joseph.

Origine et histoire du Pont sur la Vaire

Le pont sur la Vaire, situé au Fugeret (Alpes-de-Haute-Provence), enjambe la Vaïre à l'emplacement d'un passage plus ancien, repéré dix mètres en aval et figuré sur la carte militaire de Bourcet de La Saigne (1764-1765). La construction du pont actuel a été lancée au milieu du XVIIIe siècle ; un devis daté de 1754 a été dressé par l'ingénieur des États de Provence, dont le nom varie selon les sources (Laurent-Alexandre Vallon ou Vallet). Le chantier a été adjugé en 1758 à un entrepreneur d'Annot, nommé Joseph Béroard ou Joseph Bernard (parfois associé à André Robinson), et les procès-verbaux de réception, datés en 1759 selon les sources, ont ensuite été confirmés par l'architecte Vallon ; le millésime 1759 est inscrit côté amont, au-dessus de la clé. Un oratoire dédié à saint Joseph, aménagé par Jacques Sauvan, a été installé sur le parapet nord ; les sources mentionnent soit 1720 soit 1820 pour cet aménagement, et indiquent que l'oratoire a été inscrit au titre des monuments historiques le 3 février 1966. La fontaine figurant au cadastre napoléonien a été transformée en lavoir à la fin du XIXe siècle. Le pont a fait l'objet de restaurations importantes au cours de la seconde moitié du XXe siècle. L'édifice a été inscrit au titre des monuments historiques le 19 février 1981. L'ouvrage présente une ouverture de 14 m, des parapets d'une longueur de 20 m, une chaussée large de 2,95 m entre parapets et des parapets épais de 0,50 m.