Premier pont construit 1845 (≈ 1845)
Construction du premier ouvrage franchissant la Vienne.
1932
Ouverture du pont actuel
Ouverture du pont actuel 1932 (≈ 1932)
Inauguration du pont suspendu actuel.
1973
Restauration majeure
Restauration majeure 1973 (≈ 1973)
Campagne de restauration importante du pont.
1989
Seconde restauration
Seconde restauration 1989 (≈ 1989)
Nouveaux travaux de restauration du pont.
24 octobre 2011
Inscription monument historique
Inscription monument historique 24 octobre 2011 (≈ 2011)
Le pont est inscrit au titre des monuments historiques.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
Le pont suspendu (cad. domaine public, non cadastré) : inscription par arrêté du 24 octobre 2011
Origine et histoire du Pont suspendu
Le pont suspendu de Bonneuil-Matours, dans la Vienne, assure le franchissement de la Vienne par la route départementale 2. Un premier ouvrage fut construit en 1845; il fut remplacé par l'actuel pont, ouvert à la circulation en 1932. Des campagnes de restauration importantes ont été menées en 1973 et 1989. L'ouvrage comprend une grande travée centrale suspendue à deux arches et deux travées d'accès indépendantes. Sa structure est métallique et sa dalle de couverture est en béton; les pylônes, en béton, enveloppent des éléments métalliques. Dernier pont suspendu de la Vienne, il est innovant et moderne et témoigne de la persistance de l'acier dans la construction d'ouvrages de grandes portées. Il est inscrit au titre des monuments historiques depuis le 24 octobre 2011.
