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Altstadt von Millau dans l'Aveyron

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Vieux pont
Aveyron

Altstadt von Millau

    29 Rue Antoine Guy
    12100 Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
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Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Pont Vieux de Millau
Crédit photo : Père Igor - Sous licence Creative Commons

Timeline

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1100
1200
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
XIe siècle
Erster Bau
1156
Steuerbefreiung Charter
1351 et 1393
Flutschäden
1412 à 1476
Nachhaltige Reparaturen
8 janvier 1758
Teilvernichtung
23 janvier 1934
Historische Denkmalklassifikation
2012
Wiederherstellung und Ausgrabung
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Die Gründung der Mühle mit den Wabenrädern und deren Mechanismus, in voller Höhe; Fassaden und Dächer der oberen Teile der Mühle (Box AP 197), wie in rot auf dem Plan nach dem Dekret begrenzt: Inschrift bis zum 22. August 2016

Kennzahlen

Raymond IV (comte de Barcelone) - Herr und Spender Bewilligte Mautbefreiung im Jahr 1156.
Guiraud (abbé de Sylvanès) - Steuerempfänger Befreiung von Mautgebühren.
François Ier - Untersuchung Bewertungsordnung 1532.
Dieudonné Rey - Lokale Historiker Beschreibt die ursprüngliche Brückenstruktur.

Ursprung und Geschichte

Die alte Brücke von Millau, ursprünglich im 11. Jahrhundert gebaut, war ein großes Gebäude über den Tarn, mit siebzehn Bögen und drei befestigten Türmen. Er spielte eine Schlüsselrolle im Austausch zwischen Languedoc und dem Massif Central, wie durch eine 1156-Charter, die Sylvanes Abbey von Mautgebühren befreit. Die Brücke, die mehrmals durch Überschwemmungen beschädigt wurde (einschließlich 1351 und 1393), wurde in regelmäßigen Abständen mit Berichten über die Arbeit in 1412, 1437 und 1476 repariert.

Eine Untersuchung von 1532 enthüllte seinen abgebauten Zustand: zwei Türme waren unbewohnbar, und Bögen drohten zu kollabieren. Trotz Reparaturen zerstörte eine verheerende Überschwemmung 1758 die Struktur fast vollständig und ließ nur zwei Bögen und die Reste des Moulin du Roi, auf dem zweiten Stapel gebaut. Diese Mühle, aus dem zwölften Jahrhundert erwähnt, enthält eine mittelalterliche Basis und Etagen später hinzugefügt. Die Brücke, die 1934 als historisches Denkmal klassifiziert wurde, ist nun Teil der strategischen Vergangenheit.

Archäologische Ausgrabungen im Jahr 2012, nach einer flutschädigenden dreieckigen Avantbec, bestätigte, dass nur die Entwicklungen des 19. und 20. Jahrhunderts auf der Schürze blieben. Die Brücke wurde im 18. Jahrhundert durch die benachbarte Lerouge-Brücke ersetzt, aber ihre Ruinen, geschützt, erinnern an ihre historische Bedeutung als Punkt der Passage und Kontrolle zwischen den südlichen Regionen. Seine Architektur verbindet Cutstone, Tuf und Sandstein, mit charakteristischen dreieckigen Vorhänge.

Die Alte Brücke zeigt die Entwicklung der mittelalterlichen Bautechniken und ihre Anpassung an natürliche Zwänge, wie häufige Überschwemmungen des Tarn. Sein allmählicher Rückgang, der durch teilweise Zusammenbrüche und aufeinanderfolgende Reparaturen gekennzeichnet ist, spiegelt auch die logistischen und wirtschaftlichen Herausforderungen seiner Instandhaltung im Laufe der Jahrhunderte wider. Heute bieten die Überreste einen greifbaren Überblick über das technische und kommerzielle Leben im Mittelalter im Rouergue.

Externe Links