Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Saint Martin Bridge Wenen à Vienne dans l'Isère

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont

Saint Martin Bridge Wenen

    Rue Joseph-Martin
    38200 Vienne
Eigendom van de gemeente
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Crédit photo : Jacques MOSSOT - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1100
1200
1300
1400
1500
1900
2000
XIe siècle
Eerste vermeldingen
vers 1375
Vernietiging van overstromingen
1387
Testament van Guillaume Blanc
juillet 1395 - fin 1399
Steenreconstructie
10 janvier 1400
Officiële voltooiing
1924
Historisch monument
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Pont Saint-Martin: bij beschikking van 6 maart 1924

Kerncijfers

Guillaume Blanc - Weldoener Legacy voor wederopbouw in 1387.
Jacques Beaujeu - Master of Delphinal Works Brug aannemer in 1395-1399.
Étienne Comte - Ondernemer Medeverantwoordelijk voor het werk met Beaujeu.
Jacques de Montmaur - Gouverneur van Dauphiné Orde om het werk te versnellen in 1399.
Jean de Bernin - Verkeerd toegeschreven Verward met een voorste brug.

Oorsprong en geschiedenis

De Pont Saint-Martin de Vienne, gelegen in het district Vallée de Gère, steekt de rivier de Gère over en verbindt Joseph Martinstraat met de kerk Saint-Martin. Het bestaan ervan is al voor de 14e eeuw getuigd: in de handvesten van Cluny van de 11e eeuw staat al een dubbele doorgang op de Gère, wat een Romeinse oorsprong voor deze bruggen suggereert. De huidige brug, genoemd naar de nabijheid van de kerk van Sint-Martin, vervangen een oudere structuur verwoest door een overstroming rond 1375.

De steenreconstructie begon in juli 1395, gedeeltelijk gefinancierd door een erfenis van Guillaume Blanc in 1387. De werken, geleid door de ondernemers Jacques Beaujeu en Étienne Comte, werden eind 1399, zoals blijkt uit een release van 10 januari 1400. Een decreet van Jacques de Montmaur, gouverneur van Dauphiné, in 1399 versnelde de voltooiing van de enkele boogbrug. Al in 1401 werd een stenen kruis opgericht, en een huis leunde op zijn paradijs, waardoor het zijn huidige verschijning.

In tegenstelling tot sommige overtuigingen, is de brug geen creatie van Jean de Bernin, hoewel hij in staat was om in te grijpen op een eerdere versie. Materialen, zoals de choin steen gewonnen bij de molens van de Vier, werden gekozen voor hun duurzaamheid. Een historisch monument in 1924, de brug, nog steeds intact ondanks de verdwijning van het kruis, dient nu als een voetgangersbrug.

De geschiedenis weerspiegelt het strategische belang van middeleeuwse bruggen om de voorsteden te verbinden met stadscentra. In Wenen speelde deze brug een belangrijke rol in de uitwisselingen tussen de stad en de zevende vallei, terwijl het vertrek van een Romeinse route naar Lyon werd gemarkeerd. De veelvuldige overstromingen van de Gère verklaren de opeenvolgende reconstructies en illustreren de technische en financiële uitdagingen van de middeleeuwse gemeenten.

Externe links