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Pont romain entre Saint-Maximin et Pourcieux (également sur commune de Saint-Maximin-la-Sainte-Baume) dans le Var

Var

Pont romain entre Saint-Maximin et Pourcieux (également sur commune de Saint-Maximin-la-Sainte-Baume)

    Route Nd7
    83470 Pourcieux

Frise chronologique

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
8 mars 1943
Classement Monument historique
23 février 2025
Modification du classement
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Le pont romain, sous une portion de la route D N7, domaine public on cadastré, située à la jonction des sections AE, AD et 0A, figurant au cadastre de la commune, tel que colorié en rouge sur le plan annexé à l'arrêté : classement par arrêté du 8 mars 1943 modifié par l'arrêté de classement du 23 février 2025

Origine et histoire

Le pont dit « pont romain de Pourcieux » est un ouvrage en maçonnerie situé à la limite des communes de Pourcieux et Saint-Maximin-la-Sainte-Baume, dans le Var. Il traverse un cours d’eau sur le tracé de l’ancienne Via Aurelia, une voie romaine majeure reliant Fréjus (Forum Julii) à Aix-en-Provence (Aquae Sextiae). Ce pont illustre l’ingénierie romaine en Provence, conçue pour faciliter les échanges militaires et commerciaux dans la région.

Classé au titre des Monuments historiques depuis le 8 mars 1943, le pont a vu son statut juridique précisé par un arrêté modificatif en février 2025. Aujourd’hui, il se trouve sous une portion de la route départementale D N7 (ex-RN7), ce qui témoigne de la superposition des infrastructures modernes sur les vestiges antiques. Bien que sa datation exacte ne soit pas mentionnée dans les sources, son association à la Via Aurelia suggère une origine liée à la romanisation de la Provence, entre le Ier siècle av. J.-C. et le IIIe siècle ap. J.-C.

Le monument relève désormais de la propriété départementale. Son classement protège spécifiquement la structure située à la jonction des sections cadastrales AE, AD et 0A, comme indiqué dans les archives de la base Mérimée. La localisation approximative (précision évaluée à 5/10) et son intégration dans le paysage routier actuel soulignent les défis de préservation des vestiges antiques dans un contexte urbain moderne.

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