Timeline

Patrimonio clasificado

Principales cifras

Origen e historia

El puente de suspensión en el Cance, también conocido como el Puente Moulin, cruza el río Cance entre los municipios de Quintenas y Vernosc-lès-Annonay, en el departamento de Ardèche. Construido entre 1863 y 1865, fue financiado por el propietario del molino Quintenas, el Sr. Léorat, quien propuso a los dos municipios cubrir los costos a cambio de la compensación financiera. Este puente, aunque inspirado en las técnicas de Marc Seguin, probablemente no fue diseñado por este último, sino por un familiar o hermanos Seguin.

El puente se mantuvo regularmente hasta el cierre de la planta de tejido que había reemplazado el molino en 1965. A pesar de su clasificación como monumento histórico en 1981, ha sido descuidado durante años. Entre 2012 y 2013, se llevó a cabo una renovación idéntica total financiada por el Estado y las autoridades locales, a un costo total de alrededor de 750.000 euros. El trabajo dio lugar a la restauración de cables transportables, la cubierta de madera de roble y los velos, al tiempo que se añadieron modernas características de seguridad.

La construcción del puente fue motivada por la necesidad de reemplazar un viejo puente de madera, incapaz de soportar los convoyes pesados de la era industrial. Utilizando líneas de alambre, un método económico y sólido para el tiempo, se compone de cuatro cables anclados en la colocación de los bancos y un delantal de roble. La restauración siguió las técnicas originales, con cables galvanizados de hierro blando y un suelo de madera de roble.

El proyecto de restauración, iniciado por el Syndicat des Trois Rivières, comenzó en 2003 y fue dirigido por el arquitecto de los Monumentos Históricos, Olivier Naviglio. El trabajo, que duró un año, incluyó la reanudación de los pilares de la mampostería y la instalación de un andamiaje bajo el puente para facilitar el trabajo. La inauguración tuvo lugar el 7 de noviembre de 2013, en presencia del subprefecto de Tournon-sur-Rhône.

Hoy, el puente podría convertirse en un sitio turístico importante, en particular gracias a un proyecto para clasificar el valle del Bajo Cance como un enlace de bicicleta entre la red del Loira y la Viarhôna. Se instalaron señales explicativas para informar a los visitantes sobre su historia y restauración.

Enlaces externos