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Patrimonio

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Origine e storia

Il ponte sospeso sul Cance, noto anche come Ponte Moulin, attraversa il fiume Cance tra i comuni di Quintenas e Vernosc-lès-Annonay, nel dipartimento di Ardèche. Costruito tra il 1863 e il 1865, fu finanziato dal proprietario del mulino Quintenas, il signor Léorat, che propose ai due comuni di coprire i costi in cambio di compensazione finanziaria. Questo ponte, anche se ispirato dalle tecniche di Marc Seguin, probabilmente non è stato progettato da quest'ultimo, ma piuttosto da un membro della famiglia o dai fratelli Seguin.

Il ponte fu regolarmente mantenuto fino alla chiusura dell'impianto di tessitura che aveva sostituito il mulino nel 1965. Nonostante la sua classificazione come monumento storico nel 1981, è stata trascurata per anni. Una completa ristrutturazione identica è stata effettuata tra il 2012 e il 2013, 85% finanziato dallo Stato e dalle autorità locali, a un costo complessivo di circa €750.000. Il lavoro ha portato al restauro di cavi trasportabili, il ponte in legno di quercia e i guardrails, aggiungendo al contempo caratteristiche di sicurezza moderne.

La costruzione del ponte era motivata dalla necessità di sostituire un vecchio ponte in legno, incapace di resistere ai pesanti convogli dell'epoca industriale. Utilizzando linee di filo, un metodo economico e solido per il tempo, si compone di quattro cavi ancorati nella posa delle banche e un grembiule di quercia. Il restauro ha seguito le tecniche originali, con cavi in ferro morbido zincato e un pavimento in legno di quercia.

Il progetto di restauro, avviato dal Syndicat des Trois Rivières, è iniziato nel 2003 ed è stato guidato dall'architetto dei Monumenti Storici, Olivier Naviglio. Il lavoro, che durò un anno, includeva la ripresa dei pilastri muratori e l'installazione di un ponteggio sotto il ponte per facilitare il lavoro. L'inaugurazione si è svolta il 7 novembre 2013, in presenza del sottoprefetto di Tournon-sur-Rhône.

Oggi, il ponte potrebbe diventare un importante sito turistico, in particolare grazie ad un progetto per classificare la valle della Canna Inferiore come un collegamento in bicicletta tra la rete Loira e il Viarhôna. Sono state installate indicazioni esplicative per informare i visitatori della sua storia e del suo restauro.

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