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 巴黎-巴勒(R.N.19和R.D.919)老皇家公路的桥梁(也位于塞纳河畔诺根乡) au Mériot dans l'Aube

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Aube

巴黎-巴勒(R.N.19和R.D.919)老皇家公路的桥梁(也位于塞纳河畔诺根乡)

    D619
    10400 Le Mériot
Photo de 巴黎-巴勒(R.N.19和R.D.919)老皇家公路的桥梁(也位于塞纳河畔诺根乡)
Crédit photo : Grefeuille - Sous licence Creative Commons

时间线

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1743
道路的创造
2e quart du XVIIIe siècle
建造桥梁
9 décembre 1996
卫生部
Aujourd'hui
Aujourd'hui

分类遗产

6座18世纪的石桥(包括地库,活板,机翼,停机坪和建桥所依托的道具):两座两拱桥和四座三拱桥; 三里头航站楼编号为49,50和51(Box not cadistralized;位于勒梅里奥和博利厄分线之间的R.N. 19上;位于博利厄分线附近的大桥上;位于勒佩莱斯-梅里奥特分线(R.D.40;位于勒梅里奥分线上;位于勒梅里奥克分线(R.D.51)之间;位于勒梅里奥克分线上;位于塞纳克分线上;位于塞纳克分线上;位于塞纳克分线上;位于塞纳克分线上;位于塞纳克站;位于塞纳克站;位于塞纳克站;位于塞纳克站;位于塞纳克勒克站;位于塞纳克站;位于塞纳克站;位于塞纳克勒站;位于塞纳克站;位于塞纳克站;位于塞纳克站;位于塞纳克站;位于塞克勒克站;位于塞克勒克站;位于塞克勒克站;位于塞克勒克勒站;位于塞克勒站;位于塞克勒克勒克;位于塞克

主要数字

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起源和历史

位于黎明的原巴黎-巴勒皇家道的桥梁建于18世纪第二季度,以连接巴黎和巴塞尔. 1743年,塞纳河畔诺根特出道后为通向普罗文斯,跨越塞纳河及其支流的洪水区而铺设出一条新路线. 在原有的8座桥梁中,有6座保留了今天,分出梅里奥特市和塞纳河畔诺让市. 他们的设计反映了这个时代的技巧:篮子中的拱门有扶梯-拔起的竖琴,三角喙,以及横跨距离巴黎几英里的活板.

桥梁按其结构区分:两座有两座拱门,而其他四座有三座拱门. 没有保留轮子保护元件(猎轮终端),但塞纳河畔诺根(Nogent-sur-Seine)一行桥上有一英里的标记表示从首都到趾道的距离. 这些作品于1996年被列为历史遗迹,显示了路易十五统治下的公路基础设施的重要性,而这一时期皇家网络正在实现现代化以方便贸易和军事交流. 保存它们现在是国家和奥贝部门的责任.

历史遗迹的铭文不仅包括桥梁(钟、花板、翅膀、停机坪和光圈),而且有三英里49、50和51。 后者位于沿途,标志着从巴黎到东法兰西的旅程的各个阶段. 他们的确切位置是勒梅里奥特,博利厄和塞纳河畔诺根特之间,揭示了一条旨在避开最受洪水影响的地区的路线,同时将通往塞扎恩的道路等战略轴线相接. 一些要素缺乏地籍,这突出表明它们融入了目前部分修改的道路景观.

外部链接

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