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Origen e historia

Los puentes de la antigua carretera real París-Bâle, situada en el Amanecer, fueron construidos en el segundo trimestre del siglo XVIII para conectar París a Basilea. En 1743 se estableció una nueva ruta en la salida de Nogent-sur-Seine hacia Provins, cruzando las zonas de inundación del Sena y sus afluentes. De los ocho puentes originales, seis permanecen hoy, divididos entre los municipios de Meriot y Nogent-sur-Seine. Su diseño refleja las técnicas de la era: arcos en cala de canasta con arpas con tracción de escaleras, picos triangulares y parapetos con millas indicando distancias de París.

Los puentes se distinguen por su estructura: dos tienen dos arcos, mientras que los otros cuatro tienen tres arcos. No se retuvieron elementos de protección de ruedas (terminas de caza de ruedas), pero una marca de milla en el primer puente en el lado Nogent-sur-Seine indica la distancia en los toises de la capital. Estas obras, que se enumeraron como monumentos históricos en 1996, demuestran la importancia de la infraestructura vial en el marco de Louis XV, un período en el que la Red Real se moderniza para facilitar los intercambios comerciales y militares. Su preservación es ahora la responsabilidad del estado y del departamento de Aube.

La inscripción para monumentos históricos cubre no sólo puentes (velones, parapetos, alas, delantales y radiadores), sino también tres millas numeradas 49, 50 y 51. Este último, situado a lo largo de la carretera, marcó las etapas del viaje entre París y Francia Oriental. Su ubicación precisa, entre Le Mériot, Beaulieu y Nogent-sur-Seine, revela una ruta diseñada para evitar las zonas más expuestas a inundaciones, al tiempo que une ejes estratégicos como la carretera a Sézanne. La ausencia de catastración para algunos elementos subraya su integración en un paisaje vial actualmente parcialmente modificado.

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