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Patrimonio

Dati chiave

Origine e storia

I ponti dell'ex Paris-Bâle Royal Road, situato all'alba, sono stati costruiti nel 2 ° trimestre del XVIII secolo per collegare Parigi a Basilea. Nel 1743 fu posta una nuova via all'uscita di Nogent-sur-Seine verso Provins, attraversando le zone di inondazione della Senna e dei suoi affluenti. Dei otto ponti originali, sei rimangono oggi, divisi tra i comuni di Meriot e Nogent-sur-Seine. Il loro design riflette le tecniche dell'epoca: archi in una baia di cesto con arpe estrapolate, becchi triangolari e parapetti che indicano distanze da Parigi.

I ponti si distinguono per la loro struttura: due hanno due archi, mentre gli altri quattro hanno tre archi. Non sono stati mantenuti elementi di protezione delle ruote, ma un segno di miglio sul primo ponte sul lato Nogent-sur-Seine indica la distanza in tosse dalla capitale. Queste opere, elencate come monumenti storici nel 1996, dimostrano l'importanza delle infrastrutture stradali sotto Luigi XV, un periodo in cui la Royal Network si stava modernizzando per facilitare gli scambi commerciali e militari. La loro conservazione è ora la responsabilità dello stato e del dipartimento di Aube.

L'iscrizione per monumenti storici copre non solo ponti (belle, parapetti, ali, grembiule e radiatore), ma anche tre miglia numerate 49, 50 e 51. Quest'ultimo, situato lungo la strada, ha segnato le tappe del viaggio tra Parigi e la Francia orientale. La loro precisa posizione, tra Le Mériot, Beaulieu e Nogent-sur-Seine, rivela un percorso progettato per evitare le zone più esposte alle inondazioni, collegando assi strategici come la strada per Sézanne. L'assenza di cadastration per alcuni elementi sottolinea la loro integrazione in un paesaggio stradale attualmente parzialmente modificato.

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