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起源と歴史

18世紀の第2四半期にDawnにある旧パリ・バーゼル王道の橋が建立されました。 1743年、新路線は、プロヴァンスに向かってノジェント・シュール・セインの出口で、セインの洪水地域とそのトリビュータを横断しました。 8つの元の橋のうち、6つは今日のまま、メリオットとノジェント・シュール・セインの自治体間で分けられます。 彼らの設計は、時代の技術を反映しています。バスケットのアーチは、エスカレーター・エクストラード・ハープ、三角形のビーク、パリからの距離を示すパラペットベアリングマイルと共生します.

橋は構造によって区別されます:2つは2つのアーチを持っていますが、他の4つは3つのアーチを持っています。 車輪保護要素(ホイールハンティング端子)は保持されず、Nogent-sur-Seine 側の最初の橋のマイルマークは、資本からのトーズの間隔を示します。 これらの作品は、1996年に歴史ある記念碑としてリストされ、ロイヤルネットワークが貿易と軍事交流を促進するために近代化していた時代、ルイXVの道路インフラの重要性を実証しています。 保存は現在、州と安部省の責任です.

歴史的記念碑の碑文は、橋(鐘、パラペット、羽根、エプロン、ラジエーター)だけでなく、49、50、51を3マイルの番号で覆われています。 道沿いにある後者は、パリと東フランスの間の旅の舞台をマークしました。 Le Mériot、Beaulieu、Nogent-sur-Seineとの間の正確な場所は、Sézanneへの道のような戦略的な軸線をリンクしながら、最も洪水に曝される地域を避けるために設計されたルートを明らかにします。 現在部分的に変更された道路の風景に統合を強調するいくつかの要素の停滞の欠如.

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