1905
Construction initiale
Construction initiale
1905 (≈ 1905)
Construction du poste d'aiguillage par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine.
Fin des années 1980
Fin de l'usage ferroviaire
Fin de l'usage ferroviaire
Fin des années 1980 (≈ 1980)
Le poste d'aiguillage perd sa fonction ferroviaire lors du réaménagement de la gare de Strasbourg-Neudorf.
1988
Inscription monument historique
Inscription monument historique
1988 (≈ 1988)
Le poste d'aiguillage est inscrit au titre des monuments historiques.
2003
Mise en service halte
Mise en service halte
2003 (≈ 2003)
La halte de Krimmeri-Meinau, située au pied du poste, est mise en service.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.