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Poste d'aiguillage du Krimmeri à Strasbourg dans le Bas-Rhin

Patrimoine classé Patrimoine ferroviaire

Poste d'aiguillage du Krimmeri à Strasbourg

  • Avenue de Colmar
  • 67000 Strasbourg
Poste daiguillage du Krimmeri à Strasbourg
Poste daiguillage du Krimmeri à Strasbourg
Poste daiguillage du Krimmeri à Strasbourg
Poste daiguillage du Krimmeri à Strasbourg
Poste daiguillage du Krimmeri à Strasbourg
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Poste daiguillage du Krimmeri à Strasbourg
Poste daiguillage du Krimmeri à Strasbourg
Poste daiguillage du Krimmeri à Strasbourg
Poste daiguillage du Krimmeri à Strasbourg
Crédit photo : Schlosser Saunal - Sous licence Creative Commons
Propriété d'un établissement public de l'Etat
1 Avenue de Colmar 67100 Strasbourg

Frise chronologique

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1905
Construction du poste
fin des années 1980
Fin de l'usage ferroviaire
10 août 1988
Inscription monument historique
2003
Mise en service de la halte
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Façades et toitures (cad. EN 96) : inscription par arrêté du 10 août 1988

Personnages clés

Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) - Commanditaire A construit le poste en 1905.
Reichseisenbahn - Autorité de contrôle Supervisait le réseau ferroviaire.

Origine et histoire du Poste d'aiguillage du Krimmeri

Le poste d'aiguillage du Krimmeri est un monument historique situé à Strasbourg, dans le département du Bas-Rhin, en région Grand Est. Construit en 1905 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL), il faisait partie des quatre postes de la gare de Strasbourg-Neudorf, où il était désigné sous le nom de « poste 4 ». Ce bâtiment, inspiré de l'architecture castrale de la Renaissance, se distingue par sa tourelle en pierre, son toit à croupes et son étage supérieur en pans de bois. Il était situé à la limite des quartiers de la Meinau et du Neudorf, près de la halte ferroviaire de Krimmeri-Meinau.

Le poste d'aiguillage a perdu sa fonction ferroviaire lors du réaménagement de la gare de Strasbourg-Neudorf à la fin des années 1980. Il a ensuite été transformé en habitation privée. L'édifice a été inscrit au titre des monuments historiques en 1988, reconnaissant ainsi son importance patrimoniale. La halte ferroviaire de Krimmeri-Meinau, située à proximité, a été mise en service en 2003, bien après la fin de l'utilisation ferroviaire du poste.

Ce bâtiment illustre l'histoire ferroviaire de l'Alsace-Lorraine sous occupation allemande, période durant laquelle le réseau ferroviaire était contrôlé par le Reichseisenbahn à Berlin. Son architecture, mêlant des éléments de la Renaissance et des techniques de construction locales, reflète les influences culturelles et politiques de l'époque. Aujourd'hui, il reste un témoignage de cette période et un exemple de reconversion du patrimoine industriel.

Liens externes

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