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Puente de cierre sur de la corona de Yutz à Thionville en Moselle

Patrimoine classé
Fortification de Vauban
Pont-écluse
Moselle

Puente de cierre sur de la corona de Yutz

    Face Pont des alliés
    57100 Thionville
Pont-écluse sud du couronné dYutz
Pont-écluse sud du couronné dYutz
Pont-écluse sud du couronné dYutz
Pont-écluse sud du couronné dYutz
Pont-écluse sud du couronné dYutz
Pont-écluse sud du couronné dYutz
Pont-écluse sud du couronné dYutz
Pont-écluse sud du couronné dYutz
Pont-écluse sud du couronné dYutz
Pont-écluse sud du couronné dYutz
Crédit photo : Aimelaime - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1687
Primera prueba de inundación en Verdun
1746-1752
Construcción de puentes de canal y cerradura
1962
Destrucción parcial de radiadores
21 décembre 1984
Monumento Histórico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Puente de cierre sur del Yutz Couronné situado en el Canal des Ecluses (Box 16 74/1, 75/1): clasificación por orden del 21 de diciembre de 1984

Principales cifras

Louis de Cormontaigne - Ingeniero y contratista del Rey Diseña el canal Thionville y cierra puentes.
Vauban - Ingeniero militar innovador Inventor del sistema de inundación defensiva tomado en Thionville.
Louis XIV - Rey de Francia Asista a la primera prueba de inundación en Verdun.

Origen e historia

El puente de cerradura sur de la corona Yutz, situado en Thionville en el Este, es parte de un innovador sistema defensivo desarrollado en el siglo XVIII. Construido entre 1746 y 1752 bajo la dirección del ingeniero Louis de Cormontaigne, fue diseñado para derivar las aguas del Moselle para proteger la ciudad de las inundaciones mientras servía como mecanismo de defensa. Este canal, equipado con dos puentes de cerradura (norte y sur), permitió inundar el valle en caso de ataque, una técnica popularizada por Vauban del siglo XVII.

El puente de cerradura sur, el único que queda hoy, es un ejemplo notable de la arquitectura militar de la época. Con seis arcos en mango de cesta y pilas cuadradas, incorpora cuadrículas de madera y válvulas para controlar el flujo de agua. En el primer nivel, una tienda de "prueba" almacena suministros de tiempo de guerra, mientras que el segundo nivel proporciona espacio de almacenamiento para períodos de paz. Aunque parcialmente dañado en el siglo XX (especialmente en 1962 durante el trabajo en el Moselle), fue restaurado y clasificado como Monumento Histórico en 1984.

Este sistema forma parte de una tradición iniciada por Vauban, que ya había experimentado puentes de bloqueo en Verdun (de 1680), Metz, Estrasburgo y Mainz. La primera prueba de inundación en presencia de Luis XIV tuvo lugar en Verdun en 1687, validando la eficacia de este dispositivo. En Thionville, Cormontaigne adaptó este principio añadiendo una función de control de inundaciones que ilustra la evolución de las fortificaciones hacia estructuras de doble uso, tanto civiles como militares. El puente de cerradura sur, ahora propiedad de la comuna, da testimonio de esta característica hidromilitar del siglo Iluminación.

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