スケジュール

遺産 分類される

主な数字

起源と歴史

イーストのティオンビルに位置するユッツ・クラウンの南のロック橋は、18世紀に開発された革新的な防御システムの一部です。 エンジニアのルイ・デ・コルモニネの指示のもと、1746年から1752年の間に建てられ、モーゼルの水を漂流し、防衛メカニズムとして機能しながら洪水から都市を保護するように設計されています。 2つのロックブリッジ(北と南)を装備したこの運河は、攻撃の場合には谷を浸すことを可能にし、13世紀からウバンによって普及した技術です.

南部のロック橋は、今日の唯一の残りは、時間の軍事建築の驚くべき例です。 バスケットのハンドルおよび正方形の山の6つのアーチによって、それは水の流れを制御するために木格子および弁を組みました。 最初のレベルでは、「テスト」ストアは、安全期間の保管スペースを提供しながら、ワータイム用品を保存しました。 20世紀(特に1962年、モーゼルでの作業中)に部分的に損傷したが、1984年に歴史の記念碑として復元および分類されました.

このシステムは、すでにヴェルダン(1680から)、メッツ、ストラスブール、メインツでロックブリッジを経験したヴォーバンによって開始された伝統の一部です。 ルイXIVの存在下の最初の洪水テストは、1687年にヴェルダンで開催され、このデバイスの有効性を検証しました。 Thionvilleでは、Cormontaigneは、洪水制御機能を追加することにより、この原則を適応させ、デュアルユース構造、民間人、軍事に対する要塞の進化を図っています。 今、コミューンが所有する南のロック橋は、エンライトメントの世紀のこの水軍工学的特徴に目撃します.

外部リンク