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Brücke auf der Nyon Eygues à Nyons dans la Drôme

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Pont roman

Brücke auf der Nyon Eygues

    D538B
    26110 Nyons
Eigentum der Gemeinde
Pont sur lEygues de Nyons
Pont sur lEygues de Nyons
Pont sur lEygues de Nyons
Pont sur lEygues de Nyons
Pont sur lEygues de Nyons
Pont sur lEygues de Nyons
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Pont sur lEygues de Nyons
Pont sur lEygues de Nyons
Pont sur lEygues de Nyons
Pont sur lEygues de Nyons
Crédit photo : M.Minderhoud - Sous licence Creative Commons

Timeline

Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1300
1400
1500
1800
1900
2000
1341
Arbeitsbeginn
1398
Vertrag mit Guillaume de Pays
1405 (avant)
Voraussichtliche Fertigstellung
1409
Eröffnung
1850 (vers)
Zerstörung des Turms
8 octobre 1925
MH-Klassifikation
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Brücke auf der Eygues : Klassifizierung nach Bestellung vom 8. Oktober 1925

Kennzahlen

Guillaume de Pays - Träger und Tischler Hersteller des Bogens im Jahre 1398.
Thibaud de Noyx - Versuchte Abtreibung 1361 verfehlt, um die Werke voranzutreiben.
Évêques de Vaison-la-Romaine, Valence et Die - Finanzielle Unterstützung Bietet Vergünstigungen für Spenden.
Frères du Saint-Esprit - Erste Designer Autoren von Deck Plänen.

Ursprung und Geschichte

Die Nyons-Brücke ist eine Mauerwerk, die zwischen dem 2. Quartal des 14. Jahrhunderts und dem 1. Quartal des 15. Jahrhunderts gebaut wurde, in einem Kontext der Stadterweiterung von Nyons. Das mittelalterliche Dorf, zunächst zentriert um die Festung, dann breitet sich nach Osten mit zwei neuen Bezirken. Die Notwendigkeit, die Eygues zu überqueren, ein brennender Strom, motiviert seine Konstruktion am Ende des Vororts, wo das Tal verengt. Die Pläne werden den Brüdern des Heiligen Geistes zugeschrieben, und ihre Finanzierung wird durch eine lokale Steuer (die neunundzwanzig, ein zwanzigste der Ernten) sowie durch Spenden, die von den Bischöfen von Vaison-la-Romane, Valencia und Die ermutigt werden, die den Beitragenden zukommen.

Die Arbeiten begannen im Jahre 1341, gingen aber langsam voran: Nach einem halben Jahrhundert wurden nur die Widerlager vollendet. 1398 wurde ein Vertrag mit Guillaume de Pays, Träger und Zimmermann von Römern unterzeichnet, um einen einzigen Bogen von 40,5 Metern zwischen den vorhandenen Pfahlen zu bauen, für 1.200 Flödern von Gold. Die Gemeinschaft bietet Materialien, Arbeit und Wohnung. Die Brücke wurde wahrscheinlich vor 1405 abgeschlossen und 1409 vom Bischof von Vaison eingeweiht. Bis zum 19. Jahrhundert kontrollierte ein Mautturm den Zugang und symbolisierte seine wirtschaftliche und strategische Rolle.

Die Struktur zeichnet sich durch ihre technischen Eigenschaften aus: ein großer Bogen von Kalksteinblöcken, eine Reichweite von 40,5 Metern und eine Höhe von 19 Metern, mit dreieckigen Sporen, die die Fundamente schützen. Seine Breite (3,95 m) und steile Steigungen (>10%) verbieten den Durchgang von gekoppelten Fahrzeugen. Im 19. Jahrhundert wurde der Turm zerstört und die Zugänge verändert, um den Autoverkehr zu ermöglichen, obwohl die Kreuzung blieb unmöglich. Es blieb die einzige Brücke auf den Eygues in Nyons bis 1970, als die Brücke Europas gebaut wurde.

Die romanische Brücke von Nyons wurde 1925 von einem historischen Denkmal gekrönt und wird für ihre architektonische Kühnheit und Hochrangigkeit gefeiert. Der sechste Jahrhundert im Jahr 2009 ist geprägt von lokalen Festlichkeiten. Heute verkörpert es noch ein Schlüsselelement des Nyon-Erbes, das Funktionalität und mittelalterliches Erbe verbindet.

Externe Links