时间线
1539
创造达斯人
创造达斯人
1539 (≈ 1539)
人工口岸开工建设.
1571-1579
扩展端口
扩展端口
1571-1579 (≈ 1575)
新盆地和磨坊布局.
1613
自由港地位
自由港地位
1613 (≈ 1613)
自由开放给外国人.
1730
船坞形式
船坞形式
1730 (≈ 1730)
独有的覆盖了修复池.
1792
第一次法国占领
第一次法国占领
1792 (≈ 1792)
1815年后失去军事重要性.
1991
历史遗迹
历史遗迹
1991 (≈ 1991)
保护建筑物和基础设施.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
Mole, 及其携带的圆道; Refit; 原Dubois兵营的地下室,以及所覆盖的露地花园; 旧绳子的外表; 旧伪造的建筑; 旧画廊的建造; 拉扎雷特前小教堂(第108、110、26、197条); 海洋公有领域:1991年2月11日法令的铭文
主要数字
| Emmanuel-Philibert - 萨沃伊公爵(1553-1580) |
启动防御工事和武器库. |
| Charles Emmanuel Ier - 萨沃伊公爵(1580-1630) |
自由港的埃里格·维勒芬切(Érige Villefranche). |
| Charles Quint - 神圣帝国皇帝 |
谈判期间留在码头. |
| Dominique Tailliez - 海洋学家(1935-2008) |
1995年创立了ASPMV. |
起源和历史
位于尼斯和摩纳哥之间的默尔河畔维勒弗朗切(Villefranche-sur-Mer)的干道从16世纪起是当时的撒丁王国萨沃伊公国的战略港口. 他在埃马纽埃尔-菲利伯特(1553年-1580年)的领导下开始发展以打击野蛮的海盗活动,于1539年建造了一座城堡(Saint Elme)和第一个码头. 受悬崖保护的天然港为地中海的商业和军舰队提供了理想的避风港,是热那亚和马赛之间的中继站.
17世纪,港口随着专用基础设施的建立而成为了皇家武库:"船坞形态"(1730年),在地中海独一无二,其62米被覆盖的盆地有绳索(1772年)长165米,并有军用地库(1719年)来储存桅杆和桨. 1725年在码头尽头建造了一座为土耳其伽雷利亚人建造的清真寺,1773年被一阵风暴所摧毁. 该地还安置了检疫用的Lazaret (1669年),200名犯人的监狱医院(1769年),以及典型的皮埃蒙特螺旋烟囱所悬挂的伪造.
港口在撒丁岛国王下达到顶峰,建造了"圣维多里奥"(1776年)等护卫舰,逐渐取代了船坞. 他被法国-西班牙人(1744年-1749年)所占领,后被革命者(1792年)所占领,1815年后失去军事作用. 19世纪,达斯人接待了一支俄罗斯中队,并随着海洋观测站(1884年)的创立而成为了科学之所. 该地于1991年被评为历史纪念地,保存了独特的遗迹:有萨伏依臂(1727年)的青铜环;有盖勒利安人礼拜堂;有圣毛里斯和拉扎尔骑士团臂部外衣的烤架.
今天,达斯号结合了遗产和现代活动:码头,传统造船厂(Pasqui,Masnata),以及水下考古发掘基地. Villefranche海洋遗产保护协会(ASPMV,成立于1995年)重视这个历史地段,这里还有热那亚卡拉克·洛梅利纳号(1516年)或丹麦圣多罗西亚号(1693年)等残骸.
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