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Ursprung und Geschichte

Die römische Brücke von Villeperdrix, in der Gemeinde des gleichen Namens in Drôme (Auvergne-Rhône-Alpes), wahrscheinlich stammt aus dem 2. Jahrhundert n. Chr. Dieses alte Werk erstreckte sich über das Tal des Kreuzes, ein Nebenfluss der Eygues, weniger als 500 Meter von ihrem Zusammenfluss entfernt. Heute blieben nur die beiden im Felsen verankerten Widerlager auf unebenen Höhen (8,50 m links, 4 m rechts). Ihr Trimmen, bestehend aus kleinen lokalen Trümmern und Kettenplatten, zeigt eine homogene Konstruktion, ohne Spur von weiterer Reparatur.

Die Überreste wurden in der Mitte des 20. Jahrhunderts von dem lokalen Gelehrten Lucien Van Damme wiederentdeckt, nachdem er 1850 von einem Ingenieur im Rahmen von Straßenarbeiten erwähnt wurde. Die Abwesenheit von Ziegeln oder Fliesen in der Mauerwerk, sowie die Regelmäßigkeit der rechteckigen Cemsichorden der fehlenden Gewölbe, bestätigen ihren alten Ursprung. Die seitlichen Ausläufer lehnen sich direkt auf den natürlichen Felsen ab und unterstreichen die Anpassung der Brücke an ihre geologische Umgebung.

Das historische Denkmal wurde durch das Dekret vom 19. September 1989 gewürdigt und illustriert das römische Ingenieurwesen in einer bergigen Umgebung. Die Widerlager ohne Schürze und Gewölbe bieten ein seltenes Beispiel einer alten Straßenstruktur in der Region. Ihre Inschrift entspricht ihrem archäologischen Wert trotz ihres fragmentarischen Zustands. Allerdings gab es bisher keine erschöpfende Suche nach ihrem Bau genau, da das zweite Jahrhundert eine Hypothese auf Basis regionaler Vergleiche blieb.

Die Brücke ist Teil eines breiteren römischen Netzes, obwohl ihre genaue Route und das endgültige Ziel unsicher bleiben. Seine Lage, in der Nähe des heutigen Dorfes, aber in der Schlucht isoliert, schlägt eine Rolle der lokalen Kreuzung statt der großen kommerziellen Achse. Ausschließlich lokale Materialien (Schmelzsteine, Kalksteinplatten) zeigen den Gebrauchsbau, möglicherweise verbunden mit der Ausbeutung der umliegenden Ressourcen (Landwirtschaft, Minen).

Mittelalterliche oder moderne schriftliche Quellen erwähnen nicht die Brücke, die ihre fortschreitende Vergessenheit bis zum 19. Jahrhundert erklärt. Seine Wiederentdeckung im 20. Jahrhundert verdankt viel den Werken von André Blanc (1966) und den Berichten von Adrien Bruhl, der seine Identifikation als römische Arbeit erlaubte. Heute, die Website, frei von Zugang, zieht Liebhaber der alten Geschichte und Drômois Erbe.

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