时间线
1857
车站开通
车站开通
1857 (≈ 1857)
北方公司委托
vers 1925
开关站的建造
开关站的建造
vers 1925 (≈ 1925)
有机械杠杆的摩斯技术
30 juin 2015
历史遗迹的登记
历史遗迹的登记
30 juin 2015 (≈ 2015)
保护轮盘和车间大厅
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
铁路rotunda站和铁路站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站-站
主要数字
| Compagnie des chemins de fer du Nord - 历史运算符 |
初期站台经理(1857年) |
起源和历史
塔和建于20世纪的拉昂铁路大厅见证了车站的工业时代,是一座六分道"铁路之星"的中心. 这个建筑群被列为2015年的历史纪念碑,象征了该地的战略重要性,二战后被夷为平地并被重建. 该站由北方铁路公司于1857年开通运营,还设有一座铁路城市和机械开关站(约1925年),反映了其在当地生活和全球冲突中的核心作用.
20世纪初,拉昂站代表了该市的主要工业活动,并设有专为员工服务的区("铁道兵城市"). 它的逐渐衰落留下了这个时代唯一的有形痕迹. 该地目前仍活跃于货运和TER,保留了近期的发展(2011年可通取)和多模式历史,以有轨电车道(1899-1971)和波马2000(1989-2016)为标志.
被保护的元素(rotonde and hall-atelier,地籍BY 158)说明了20世纪的通用铁路建筑. 他们在2015年的注册突出了他们的遗产价值,在艾斯内省,铁路已经对领土进行了组织。 该站现为二级站台,仍为TER节点和记忆地,介于工业遗产和当代改造(出道口,自发口,PMR接通)之间.
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