时间线
28-29 février 1684
红桥被摧毁
红桥被摧毁
28-29 février 1684 (≈ 29)
被冰块冲走.
1550
创建图伊莱里渡轮
创建图伊莱里渡轮
1550 (≈ 1550)
亨利二世授权穿越塞纳河.
1632
修建红桥
修建红桥
1632 (≈ 1632)
木头收费甲板多次被替换.
25 octobre 1685 - 13 juin 1689
建造皇家大桥
建造皇家大桥
25 octobre 1685 - 13 juin 1689 (≈ 1687)
由路易十四资助,由哈道因-曼萨特设计.
1792-1814
革命名称更改
革命名称更改
1792-1814 (≈ 1803)
国道大桥再通图伊莱里斯大桥.
1er mai 1939
历史遗迹分类
历史遗迹分类
1er mai 1939 (≈ 1939)
正式保护皇家大桥.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
Pont-Royal,包括抛物管,位于一等至七等地:按1939年5月1日的命令分类
主要数字
| Louis XIV - 法国国王 |
赞助和桥梁融资. |
| Jules Hardouin-Mansart - 国王的建筑师 |
甲板计划设计师. |
| Jacques IV Gabriel - 建筑承包商 |
作品裁判员,1686年逝世. |
| François Romain - 监察主任 |
创新基金会技术监管方式. |
| Pierre Pidou - 分庭秘书 |
1632年升红桥. |
| Lorenzo Tonti - 佛罗伦萨银行家 |
提议一个通亭来资助一座石桥. |
起源和历史
皇家大桥(英語:Royal Bridge)位于巴黎第一区,是跨越塞纳河的标志性工程,建于路易十四统治时期的1685至1689年间. 它取代了一座木桥"红桥",1684年被洪水所摧毁. 完全由国王资助,他欠了自己的名号,归功于他的皇家赞助人,以及他靠近图伊莱里宫. 这座由儒勒·哈道因-曼萨尔(Jules Hardouin-Mansart),弗朗索瓦·罗曼(François Romain)和雅克·加布里埃尔(Jacques Gabriel)所设计的石桥,标志着在迫击炮中为地基和puzzolane使用cissons技术的进步,是法国第一座.
由哈都因-曼萨特(Hardouin-Mansart)所起草的1685年估计定义了创新的特征:5个跨度以23.40米中央拱,4.55米厚的堆,和三中心篮子湾地库. 精心挑选的材料包括来自圣克卢德(Saint-Cloud),Bagneux(Bagneux)和Vergelet(Vergelet)的石头,以及来自Vaugirad的石头. 这座建筑以675,000磅的价格被授予了詹姆斯四世·加布里埃尔(James IV Gabriel),其特点是危险,例如加布里埃尔于1686年去世,迫使他的遗孀和姐夫继续工作. 最后成本为764,500英镑.
1689年被命名为"蓬特皇家"(Pont Royal),18世纪成为巴黎节日的场所. 后被更名为"民族桥",后又被更名为"革命时期通车桥",于1814年恢复原名. 1791年,载着伏尔泰骨灰的队伍从那里经过. 1939年被评为历史纪念地,1852年他经历了轻微的修改以软化出入口. 2005年被点燃参加2012年巴黎奥运会. 他的历史也以艺术表现为标志,例如20世纪初卡米尔·皮萨罗的画作.
在皇家大桥之前,该地被"红色大桥"所占用,一座由皮埃尔·皮多和罗伯特·楚平所建于1632年的木质收费桥. Fragile),曾被多次修复,于1654年被烧毁,于1656年被取出被取走,后于1660年被重建后被最终摧毁于1684年. 由洛伦佐·通蒂(Lorenzo Tonti)提议的一个通亭(tontine)资助的一石重建项目失败. 红桥取自其颜色或提倡者路易·勒·巴比耶(Louis Le Barbier),也取名"圣安桥"以纪念奥地利的安妮.
皇家大桥的特点是装饰性清醒,技术创新,如图内尔大桥后所添加的表明塞纳河洪水的水文尺度. 他的计划作为其他作品的典范,如布卢瓦的雅克-加布里埃尔桥. 建造阶段由利文克吕尔的活字雕刻所记载. 19世纪,它成为了皮萨罗等画家的受欢迎的题材,他从伏尔泰酒店将它长生不老地放入了同名石上.
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