时间线

分类遗产

主要数字

起源和历史

加洛-罗马车站位于科雷泽的圣梅尔德-勒-欧西内斯和韦泽尔河畔佩罗尔(Pérols-sur-Vézère)上马地上,取自公元2世纪上半叶. 它由丧事建筑的废墟和一栋别墅组成,揭示出加洛-罗马文明被植入了利穆斯山. 1935年被评为"历史名胜",1917年被马略·瓦泽耶斯(Marius Vazeilles)发现,当时他为再造林项目探索了这一地区. 开始于1936年的出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出土出.

车站拥有自来水系统、低温取暖和马赛克,这证明了生活水平很高。 它包括热浴(caldium,tepidarium,frigidium),厨房有石烤箱,房间有花岗岩喷泉和灰板和红砂岩的镶嵌. 在废墟中发现的一把梅罗文琴斧子建议在10世纪左右重新占领遗址. 相邻由一缸8吨重的罐子所取养活的人工池于二世纪末停止了功能,与遗址被废弃相契合.

Pollinic分析显示,自第二个铁器时代(公元前4-公元前3世纪)起就已经种植了地铁,有黑麦和大麦等文化. 车站遗址最高峰被耕地和牧地所包围,没有森林覆盖. 这些遗迹在梅马克的瓦泽耶斯博物馆展出,说明加洛-罗马建筑技术的发展,例如鱼边墙和铅管的使用.

其名称"Les Cars"出自拉丁四角星,指定了被雕刻的石块. 最初被解读为一所寺庙,现在的游乐场建筑群被确定为农村的避难所,由两个陵墓和一个电影盒组成. 由利穆辛历史文物公司进行的发掘确认,该地四分之三位于圣梅尔德-勒-乌西内斯(Saint-Merd-les-Oussines)上,其余位于韦泽尔河畔佩罗尔(Pérols-sur-Vézère)上. 该别墅和圣所于3世纪被摧毁,标志着加洛-罗马占领此高地的结束.

马留斯·瓦泽耶斯(Marius Vazeilles)是一位考古学家和福斯特,在遗址的发现中发挥了关键作用. 关于当地历史的激情,他于1917年发现圆通石后开始了发掘. 他的作品揭示出卡车在科雷兹的加洛-罗马遗迹中的重要性,与廷蒂尼亚克竞技场或监狱的神庙并列. 为展出文物而创建的梅马克博物馆今天延续了这一非凡遗产的记忆.

外部链接