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Saint-Amand de Verdun ロックブリッジ dans la Meuse

Patrimoine classé
Patrimoine fluvial
Pont-écluse
Ecluse
Meuse

Saint-Amand de Verdun ロックブリッジ

    Rue du 61ème Régiment d'Artillerie
    55100 Verdun
自治体の所有権
Pont-écluse Saint-Amand de Verdun
Pont-écluse Saint-Amand de Verdun
Pont-écluse Saint-Amand de Verdun
Pont-écluse Saint-Amand de Verdun
Pont-écluse Saint-Amand de Verdun
Pont-écluse Saint-Amand de Verdun
Pont-écluse Saint-Amand de Verdun
Pont-écluse Saint-Amand de Verdun
Crédit photo : Lorraine.Agostini - Sous licence Creative Commons

スケジュール

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1680-1685
ロック橋の建設
1687
第一次洪水試験
13 décembre 1978
歴史的記念碑
2009-2011
主な復元
Aujourd'hui
Aujourd'hui

遺産 分類される

Saint-Amand Lock Bridge (CW 43): 1978年12月13日 注文による分類

主な数字

Sébastien Le Prestre de Vauban - 軍のエンジニア 防御システムの製造業者.
Peirault - プロフィール 橋の建設を指示しました.
Louis XIV - フランス王 初めてのトライアルに参加しました.
Louis de Cormontaigne - チーフエンジニア 後でロックを変更しました.

起源と歴史

1680と1685の間に建てられたSaint-Amand de Verdunロック橋は、Vaubanが南から都市を保護するために設計された防御システムの重要な要素です。 2つの他のロックブリッジと共に、水上14キロの面積を最大2〜2.5 mに浸し、任意の攻撃を不可能にします。 本機構は、ルイ・XIVI以前から1687年に初めてテストされたもので、歴史上5回だけ使われていました.

ヴォーバンの計画に基づいて王のエンジニアによって設計されたロックブリッジは、アウグスティニアン運河とサン・ヴァンヌ運河の間のジャンクションをマークします。 その独創性は、フランスの希少性であるその名門の建物とその元のメカニズムの統合保存にあります。 1978年に歴史的な記念碑をランク付けし、2009年と2011年の間に大きな修復物に恩恵を受け、その構造と屋根に注目.

建築的には、全長40m、幅15mの巨大石橋は、三角形の斜面で補強された5つのボルトで構成されています。 そのエプロンは、6mの道路と9mの操縦建物の間で分かれ、ウィンチェスを介して木梁を作動させました。 これらの開発は、Vaubanの要塞の創意性を反映し、油圧機能と軍事戦略を組み合わせたものです.

建設後数十年後、エンジニアのルイ・デ・コルモニネはロックを修正し、作業を技術的な発展に適応させました。 今日、セント・アマンド・ロック・ブリッジは、旧政権の下でヴェルダンの軍事と油圧遺産に立ち向かうために、その全体に残るために3つの元の橋の1つだけ残っています.

外部リンク