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起源和历史

圣-路易-阿兹维尔尔的倾斜计划是一款设计以取代莱茵河畔马恩运河中17个锁的船用电梯,它花了一日才穿过. 它于1969年推出,允许您通过大幅缩短通航时间和取水量来穿越沃斯日斯河,这是这条运河于1853年落成的重大问题. 其原理基于一个由反重量平衡的篮子,受阿基米德定律的启发,只需要低马达功率才能发挥作用.

该作品在欧洲独一无二,由莫塞勒河管线专家罗伯特·瓦多特工程师设计. 它取代了19世纪所建造的17个锁的尺度,需要由每天工作超过11小时的17个储物柜进行持续维护. 这些充满了水和时间(10小时的过河)的锁在干旱期间变得无法使用,扰乱了巴黎和斯特拉斯堡之间的河流交通. 倾斜的平面,有41%的倾斜和900吨级的渡口,现在允许4分钟的攀登.

该网站由Voies Navigable de France(VNF)管理,由于导游、旅游船和小火车,今天每年吸引15万名游客。 虽然货运量已经下降,但每年仍有1万只游乐艇经过。 2013至2014年轮渡摊位后关闭等事件导致安全性增强,包括2023年安装了关闭阀.

鲁能运河(Canal de la Marne au Rhin)的项目可以追溯到路易十六统治下的18世纪,最终由工程师巴纳贝·布里松和查尔斯-艾蒂安·科利尼翁于19世纪实现. 它的建造涉及当地工人和布加德人,而驳船的运输则由马匹演变为电动机车. 锁人的房子,现在已经修复,见证了这一工业和技术历史.

倾斜计划象征着现代的工程成就和法国河流遗产的遗产. 它在缩短出行时间(路段从25天到几小时)并适应旅游业的作用使它成为大东方的标志性地站点,被归类为摩泽尔的主要站点.

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