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Saint Martin Brücke Wien à Vienne dans l'Isère

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont

Saint Martin Brücke Wien

    Rue Joseph-Martin
    38200 Vienne
Eigentum der Gemeinde
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Pont Saint-Martin de Vienne
Crédit photo : Jacques MOSSOT - Sous licence Creative Commons

Timeline

Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1100
1200
1300
1400
1500
1900
2000
XIe siècle
Erste Einträge
vers 1375
Zerstörung der Flut
1387
Suche nach Guillaume Blanc
juillet 1395 - fin 1399
Steinrekonstruktion
10 janvier 1400
Offizielle Fertigstellung
1924
Historisches Denkmal
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Pont Saint-Martin: auf Bestellung vom 6. März 1924

Kennzahlen

Guillaume Blanc - Benfaktor Vermächtnis für den Wiederaufbau im Jahre 1387.
Jacques Beaujeu - Master of Delphinal Works Brückenbauer 1395-1399.
Étienne Comte - Entrepreneur Mitverantwortlich für die Arbeit mit Beaujeu.
Jacques de Montmaur - Gouverneur von Dauphiné Bestellen Sie, die Arbeit in 1399 zu beschleunigen.
Jean de Bernin - Falsch zugeschrieben Verwirrt mit einer vorderen Brücke.

Ursprung und Geschichte

Der Pont Saint-Martin de Vienne, im Stadtteil Vallée de Gère gelegen, überquert den Fluss Gère und verbindet rue Joseph Martin mit der Kirche Saint-Martin. Seine Existenz ist gut vor dem 14. Jahrhundert bezeugt: Chartern von Cluny aus dem 11. Jahrhundert erwähnen bereits eine doppelte Passage auf der Gère, was einen römischen Ursprung für diese Brücken nahelegt. Die jetzige Brücke, benannt nach der Nähe der St. Martin Kirche, ersetzte eine ältere Struktur durch eine Flut um 1375 zerstört.

Die Steinrekonstruktion begann im Juli 1395, finanziert zum Teil durch ein Vermächtnis von Guillaume Blanc in 1387. Die von den Unternehmern Jacques Beaujeu und Étienne Comte geleiteten Arbeiten wurden Ende 1399 abgeschlossen, wie eine Veröffentlichung vom 10. 1.400. Ein Dekret von Jacques de Montmaur, Gouverneur von Dauphiné, im Jahre 1399 beschleunigte die Vollendung der einzelnen Bogenbrücke. Schon 1401 wurde ein Steinkreuz errichtet, und ein Haus lehnte sich an seinen Parapeten ab und gab ihm sein gegenwärtiges Aussehen.

Im Gegensatz zu bestimmten Überzeugungen ist die Brücke keine Kreation von Jean de Bernin, obwohl er in der Lage war, auf einer früheren Version einzugreifen. Materialien, wie der in der Nähe der Mühlen der Vier gewonnene Choinstein, wurden für ihre Haltbarkeit gewählt. Die Brücke, die trotz des Verschwindens des Kreuzes noch intakt ist, dient seit 1924 als Fußgängerbrücke.

Seine Geschichte spiegelt die strategische Bedeutung der mittelalterlichen Brücken wider, um die Vororte mit Stadtzentren zu verbinden. In Wien spielte diese Brücke eine Schlüsselrolle im Austausch zwischen der Stadt und dem siebten Tal, während sie die Abfahrt einer römischen Route nach Lyon markierte. Die häufigen Überschwemmungen der Gère erklären die aufeinanderfolgenden Rekonstruktionen, die die technischen und finanziellen Herausforderungen der mittelalterlichen Gemeinden illustrieren.

Externe Links