时间线
16 février 1948
BF6发射
BF6发射
16 février 1948 (≈ 1948)
勒哈弗尔以BF 6.
1949
在Dyck长椅上服役
在Dyck长椅上服役
1949 (≈ 1949)
初任为火船.
1978
改派至桑德蒂银行
改派至桑德蒂银行
1978 (≈ 1978)
更名桑德蒂埃.
3 juin 1989
解除武装并返回敦刻尔克
解除武装并返回敦刻尔克
3 juin 1989 (≈ 1989)
业务生涯结束 城市接管.
17 mars 1997
历史遗迹分类
历史遗迹分类
17 mars 1997 (≈ 1997)
官方遗产保护.
31 août 2006
作为博物馆向公众开放
作为博物馆向公众开放
31 août 2006 (≈ 2006)
与港口博物馆藏品整合.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
主要数字
| Daniel Manier - 最后的飞行员 带回桑德蒂埃号 |
1989年驾船出港. |
| Capitaines des bordées - 机组管理人员 |
他带领了八个人一半. |
| Dernier capitaine du Sandettié - 音频指南叙述器 |
上生所证. |
起源和历史
桑德蒂埃号于1947年以BF 6为名建造于勒哈夫尔地中海的福格斯和造船厂,是法国最后一艘投入运营的消防艇. 1989年在服务了42年后被废弃,由敦刻克市购买来整合港口博物馆的藏品. 这艘47.5米长的舰只被用白色字母以红色涂上名字,并配备了可视25海里的弗雷斯内尔透镜灯塔,雾角和雷达转发器. 他的16人船员每两周录制一次,过着以维护为标志的例行公事,梅特奥-法国的天气记录,以及风暴期间漂流的风险.
最初于1949年被分配到Dyck银行,BF 6于1978年被更名为Sandettié,当时它被重新分配到加来岛对面的单词沙滩. 他的作用是标出这一高地上航行危险,与Dyck BF 2号(德莫利于2008年)交替. 1980年代信标的自动化使其服务过时. 他于1989年6月3日以凯旋回敦刻尔克,由警笛音乐会迎接,标志着他行动生涯的结束. 此后被列为历史纪念地(1997年)并向公众开放,凭借由上任舰长所叙述的音响指针为水手提供潜入生活.
桑德蒂埃号是20世纪第六艘有这个名字的舰只,继承了可追溯到1902年的一行. 他的姊妹舰"BF 7"于同年出动,但在1967年被分配到巴斯雷尔银行. BF 6和BF 7的计划由桑德蒂埃(1937年)和鲁伊廷根(1938年)所启发,二战期间被击沉. 今天,桑德蒂埃号与"三重女公爵安妮"共用了港口博物馆的码头. 它的定期修复(每5年护理一次)和由4人组成的团队维护,保存了法国海洋历史的这一独特的见证.
自2006年以来,游客探索了其17个主题站点,从引擎室到乘务员舱,通过厨房和传输站. 解释面板和相片完成音频叙述,引出船上生活的欢快和困难:允许每周单通电话,卡片部件,或风暴警报. 这个博物馆项目由Chasse-Marée杂志于2008年授予,复兴了这个佛兰德海岸的象征. 桑德蒂埃号还启发了文化作品,如青年书"汤姆"和"老海狼"(2003年)或电影"Le Journal falls at 5" (1942年),尽管后者代表了另一艘船.
桑德蒂埃这个名字今天继续使用英国的自动信标船,停靠在同一个长凳上,由太阳能电池板供电. 他的火力在15英里处可见,每5秒就发出一发白光,使BF6的任务永久化. 在敦刻克,消防艇的记忆甚至影响了"火船"的名称,该地是1991年在原市政剧院开业的多学科文化场所. 此外,桑德蒂埃号出现在1998年的法国邮票上并仍然是一面地方徽章,马洛-莱-班斯海滩附近的桑德蒂埃和迪克住宅就证明了这一点.
未来
现为敦刻尔克港口博物馆与"三重女公爵安妮"一并浮动收藏的一部分.