Timeline

Kennzahlen

Ursprung und Geschichte

Der Sandettié, der 1947 auf den Forges und Werften des Mittelmeers in Le Havre unter dem Namen BF 6 gebaut wurde, war das letzte französische Feuerschiff in Betrieb. 1989 nach 42 Jahren Dienst ungenutzt, wurde es von der Stadt Dunkirk gekauft, um die Sammlung des hafen Museums zu integrieren. Dieses 47,5-Meter-Schiff, in rot mit seinem Namen in weißen Buchstaben lackiert, wurde mit einem Fresnel-Linsen-Leuchtturm sichtbar 25 Seemeilen, einem Nebelhorn und einem Radar-Transponder ausgestattet. Seine 16-Mann-Crew, alle zwei Wochen aufgezeichnet, lebte eine Routine, die durch Wartung, Wetterrekorde für Météo-France gekennzeichnet ist, und das Risiko der Drift während der Stürme.

Ursprünglich der Dyck Bank 1949 zugeordnet, wurde der BF 6 1978 Sandettié umbenannt, als er der gleichnamigen Sandbank gegenüber Calais zurückgetreten wurde. Seine Aufgabe war es, diese hochfluore Gefahr für die Navigation zu markieren, abwechselnd mit der Dyck BF 2 (Demo 2008). Die Automatisierung von Leuchtfeuern in den 1980er Jahren machte seinen Dienst veraltet. Seine triumphale Rückkehr nach Dunkirk am 3. Juni 1989, begrüßt von einem Sirenenkonzert, markierte das Ende seiner operativen Karriere. Seitdem ist es als historisches Denkmal (1997) aufgeführt und für die Öffentlichkeit geöffnet und bietet einen Tauchgang in das Leben der Matrosen dank Audioguides von seinem letzten Kapitän.

Der Sandettié ist das sechste Schiff, um diesen Namen im 20. Jahrhundert zu tragen, Erbe einer Linie aus dem Jahr 1902. Sein Schwesterschiff, BF 7, wurde im selben Jahr gestartet, wurde aber 1967 der Bassurelle Bank zugewiesen. Die Pläne von BF 6 und BF 7 wurden von Sandettié (1937) und Ruytingen (1938) inspiriert, während des Zweiten Weltkrieges versunken. Heute teilt der Sandettié die Docks des Hafenmuseums mit der dreimastigen Herzogin Anne. Die regelmäßige Restaurierung (die Wagen alle 5 Jahre) und die Wartung durch ein Team von vier Personen erhalten dieses einzigartige Zeugnis der französischen maritimen Geschichte.

Seit 2006 haben die Besucher ihre 17 Themenstationen, vom Motorraum bis zur Crew-Kabine, durch die Küche und die Sendestation erkundet. Die erläuternden Panels und Fotos vervollständigen die Audiokonten, die Freuden und Schwierigkeiten des Lebens an Bord hervorrufen: eine einzige wöchentliche Telefonanruf erlaubt, Kartenteile oder Sturmwarnungen. Dieses Museumsprojekt, das 2008 von der Zeitschrift Chasse-Marée vergeben wurde, belebte dieses Symbol der flämischen Küste. Die Sandettié inspirierte auch kulturelle Werke, wie das Jugendbuch Tom und der alte Seewolf (2003) oder der Film Le Journal fällt um fünf Uhr (1942), obwohl dieser ein weiteres Schiff darstellt.

Der Name Sandettié setzt sich heute mit einem britischen automatischen Beacon-Boot fort, das auf derselben Bank verankert und von Solarpaneelen betrieben wird. Sein Feuer, sichtbar um 15 Meilen, gibt immer ein weißes Licht alle fünf Sekunden, die Mission von BF 6 zu verfolgen. In Dunkirk beeinflusste die Erinnerung an die Feuerboote sogar den Namen des Feuerbootes, ein multidisziplinärer Kulturplatz, der 1991 im ehemaligen Stadttheater eröffnet wurde. Darüber hinaus erscheint der Sandettié auf einem französischen Briefmarken 1998 und bleibt ein lokales Emblem, wie Sandettie und Dyck Residenzen in der Nähe von Malo-les-Bains Beach belegen.

Zukunft

Es ist jetzt Teil der schwimmenden Sammlung des Dunkirk Port Museums neben der dreimast Duchess Anne.

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