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Guardia y sección del valle de Costa Rasta, sección representativa del Canal Vesubia à Saint-Blaise dans les Alpes-Maritimes

Alpes-Maritimes

Guardia y sección del valle de Costa Rasta, sección representativa del Canal Vesubia

    450 Route du Col de l'Olivier
    06670 Saint-Blaise
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Section des vallons de la Garde et de Costa Rasta, section représentative du canal de la Vésubie
Crédit photo : Eric Coffinet - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1803
Propuesta 1
27 octobre 1869
Contrato con el Compagnie des Eaux
24 décembre 1878
Concesión presidencial
1885
Finalización del canal
1892
Extension to Menton
1909
Rimiez Ozonation Plant
28 novembre 2001
Registro de Monumentos Históricos
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio clasificado

Toda la sección con todas las estructuras entre la cabeza del túnel del Col de l'Olivier y la cabeza del túnel de Lubière (C 84, 143, 161, 164): inscripción por orden del 28 de noviembre de 2001

Principales cifras

François-Emmanuel Fodéré - Médico y precursor Propuso un canal Vesubie-Nice en 1803.
François Malausséna - Alcalde de Niza Firmó el contrato con el GCE en 1869.
Patrice de Mac Mahon - Presidente de la República Concedía la concesión en 1878.
Joseph Durandy - Apoyo político Promutar el proyecto del canal.
E. Delacroix - Chief Engineer Diseñado el canal para el GCE.
Marius-Paul Otto - Scientific Pioneer of water ozonation in Nice.

Origen e historia

El Canal Vésubie, construido entre 1851 y 1885, es una importante estructura hidráulica en los Alpes-Maritimes. Es de 32 km de largo, alternando túneles y trincheras para transportar agua de Saint-Jean-la-Rivière a Niza, resolviendo la escasez de verano. Su diseño complejo, incluyendo sifones y secciones abiertas, fue diseñado por el ingeniero E. Delacroix para el Compagnie Générale des Eaux.

La idea de capturar las aguas de Vesubia se remonta a principios del siglo XIX, con las propuestas del Dr. François-Emmanuel Fodéré en 1803. Después de la anexión de Niza a Francia en 1860, la ciudad confió la gestión del agua a la Compagnie Générale des Eaux en 1869. La concesión oficial fue otorgada en 1878 por el Presidente Mac Mahon, con el apoyo de Joseph Durandy, marcando el comienzo de la obra en 1879.

La sección de los valles de la Guardia y Costa Rasta, inscrita en los Monumentos Históricos en 2001, ilustra la ingeniería del período. El canal, completado en 1885, permitió el desarrollo de la floricultura de Niza, pero también experimentó crisis de salud (colera en 1887, tifoidea en 1898) debido a la falta de mantenimiento de las cuencas filtrantes. Su extensión a Menton en 1892 y la introducción de la ozonación en 1909 (planta de Riimiez) mejoraron la calidad del agua a largo plazo.

En el siglo XX, el canal experimentó modernizaciones, como el túnel de la sección Gairaut en 1991, después de rupturas causadas por deslizamientos de tierra en 1959-1960. Hoy, la planta Super Rimiez, heredero de las instalaciones históricas, trata 150 000 m3 de agua al día, perpetuando el papel vital de este trabajo para la región.

Enlaces externos