Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses dans l'Yonne

Patrimoine classé
Patrimoine fluvial
Ecluse
Yonne

Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses

    1-5 Rue Hugues Cosnier
    89220 Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Ecluses
Crédit photo : Alvaro - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1600
1700
1800
1900
2000
1597
Eerste kanaalproject
1604-1611
Bouw van de eerste zes sluizen
1642
Opening van het Briarekanaal
XVIIe siècle
Het zevende slot toevoegen
1887
Vervanging door een nieuwe bief
29 décembre 1983
Historische monument classificatie
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Locks (old) , bekend als Les Sept-Ecluses, downstream of the Briare Canal (box H 253): bij beschikking van 29 december 1983

Kerncijfers

Hugues Cosnier - Hydraulische ingenieur Fabrikant van de eerste zes sloten (1604-1611)
Henri IV - Koning van Frankrijk Initiator van het Briare-kanaalproject
Sully - Minister van Henri IV Promotor van het Canal de Loyre en Seyne

Oorsprong en geschiedenis

De Sept-Écluses de Rogny-les-Sept-Écluses vormen een set van zeven aangrenzende sluizen, gebouwd in de 17e eeuw om een 24 meter hoge hoogte over te steken op het Briare kanaal. Dit werk, oorspronkelijk ontworpen door ingenieur Hugues Cosnier tussen 1604 en 1611, voorzag in zes sluizen, waaraan later een zevende werd toegevoegd door de Compagnie des Seigneurs du kanaal. De sluizen, gevoed door het Saint-Privé kanaal gegraven in de zeventiende eeuw, maakten het mogelijk om de Loing te verbinden met de Seine via een water-sharing bief.

In 1983 werd een historisch monument opgericht, de zeven sloten getuigen van de hydraulische techniek van die tijd. Hun structuur, bestaande uit stenen en geslepen stenen, omvat luchtsluis die in de 19e eeuw is uitgebreid (30,40 x 5,20 m) en houten deuren die door balancers worden bediend. In 1887, een nieuwe route van het kanaal, met zes aparte sloten, maakte dit complex verouderd, nu gedroogd maar bewaard als een historisch overblijfsel. Het Huis van de Controleur, gedateerd 1648, en het Huis van de Chief Guard (19e eeuw) voltooien de site.

De site was een belangrijk punt van het Briare kanaal, ingehuldigd in 1642 onder Henri IV en Sully, om het riviertransport tussen de Loire en de Seine te vergemakkelijken. Hoewel vervangen door modernere werken, blijft er een opmerkelijk voorbeeld van 17e eeuwse binnenvaarttechnieken. Vandaag de dag loopt een groene weg langs de droge baai, die een toeristische route biedt die verbonden is met dit industriële erfgoed.

Externe links