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起源と歴史

工場バレーにあるThirsにあるSeychalles Bridgeは、Durolleを横断する中世的な構造です。 15世紀から17世紀にかけて建てられ、Navire Bridge、Saint John Bridge、Vielh Bridgeの街で最も古い橋の一つです。 その名前は、「Seychalの橋」の形で1476年初頭に証明され、Galic sesca(roseau)またはSeychalhi auvergnatから来、水が侵入することなく動く急な地形を設計します。 この橋は、鉄と鋼の貿易のための戦略的軸「Route de Lyon」の重要なリンクでした.

橋は、Seychal(XVI 世紀)のドアと近くのガードが保護し、市内の守護システムに統合されました。 これらの要塞は、Thiersの東のアクセスを制御し、リヨン門によって上流を補った。 周辺エリアは、タンネリー(1476)と文房具で言及した11のワークショップ、後者はドローレの汚染を避けるために下流に位置しています。 1654年、1711年、1753年、1785年にかけて、17世紀と18世紀のメジャーな修理を明らかにし、19世紀後半に金属製のガードを追加して、エプロンが拡張されました.

建築的に、橋はゴシック様式の2つの壊れたアーチによって区別され、谷の険しい軽減に合わせられます。 中央のパイルは、アバンギャンベックとarrière-becsを装備し、ダローレの洪水に抵抗し、一度ミルのためのダムをサポートしました。 地元の花崗岩のこすりで造られ、そのエプロンは、高価な堤防の作業を避け、Durolle Streetの自然な斜面に続きます。 1926年に歴史ある記念碑にランクインし、現在は、文化的および職人的転換のミルズ谷の中心部にあるThirsの産業遺産を象徴しています.

橋はまた、カトラリー産業のその役割によってローカル生活をマークしました, 同名のポン・デ・セイシェルと (パクボットとして知られている), 年までアクティブ 1990-2000. そこに撮影したレ・ショリスト(2003年)のシーンは、その映像的な設定を記憶する。 産業活動の放棄以来、サイトは観光、工芸品(2021年にフォンテニール・パタド・カトラリーの設置など)と伝統の保存を組み合わせたリハビリテーションプロジェクトの一部となっています.

1836年のナポレオン・キャダストレや15世紀から16世紀の支柱など、さまざまな名前(大橋、下橋)の橋に言及し、時代によってさまざまな重要性を反映しています。 19世紀のリトグラフはロマンティックな景色を眺めながら、20世紀の写真は、金属ガードの添加や下流ダムの部分的な消失など、その変化を文書化しています。 彼の歴史は、防衛、貿易、業界の間で、建築技術と都市の用途の進化を図っています.

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