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起源和历史

尼特赖大坝(英語:Nitray Dam)建于切尔河畔阿修斯(Atheus-sur-Cher)和圣马丁勒博(英语:Saint-Martin-le-Beau (Indre-et-Loire))之间,是一座水利结构,建于1841年,是使切尔河通航于蒙特卢松和图尔斯之间的河流开发项目的一部分. 它是由工程师Charles Antoine Poirée设计并在Camille Bailloud指导下实现的一系列16个针坝的一部分. 这些水坝结合了金属克来斯克来斯和木针来调节河道流量,以保持通航深度,同时在洪水中滑行.

尼特赖遗址自16世纪起就已经配备了经过认证的磨坊和前作"活船"等设备,在19世纪成为了河流运输的关键地. 1852年,有近67000吨货物经过雪尔号,但铁路竞争在1875年将这一运输量减少到了20,000吨. 尽管贸易下降,1894年大坝得到巩固,1957年雪儿号正式退役后仍部分用于休闲航行. 1997年将锁的混凝土散热器和木门还原为同一种风格.

Nitray水坝有35米长的侧锁,有锁房(有两个住房单元和一个面包烤箱)和针头店,它展示了19世纪的液压建筑. 与其他雪儿坝不同,由于当地的地貌和磨坊在右岸的历史存在,它的锁位于左岸. 2011年被列为历史纪念地的该地还保留了解释其运作的模型.

虽然针口坝难以回旋并因流量变化而适应性差,但在1990年代几乎被机械化系统所取而代之,但Nitray's因其技术遗产而得到保存. 今天它见证了19世纪的河流工程和图赖讷河的经济史,与铁路时代之前的货物运输有关. 相邻的磨坊,一直存在,可以回顾出该地多砂液压用途.

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