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Ursprung und Geschichte

Bastille Substation ist ein Industriegebäude im 4. Arrondissement von Paris, an der Ecke von boulevard Bourdon, rue de l'Arsenal und rue de la Cerisaie. Entwickelt, um den elektrischen Strom für die Pariser U-Bahn zu konvertieren, zeichnet es sich durch eine beige Ziegelfassade, die eine metallische Struktur maskiert, mit einem monumentalen Bogen und D-Winkel-Revolvern, die den Neo-Roman-Stil. Sein Architekt, Paul Friesé, ist hier inspiriert von der germanischen Architektur in Vogue zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts, die Härte der Linien durch abgerundete Details.

Die 1911 von der Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris erbaute Unterstation beherbergte zunächst vier Schalter, die die Hochspannung AC in die Niederspannung DC umwandeln. Diese Maschinen, die seit der Eröffnung der ersten U-Bahnlinie im Jahr 1900 notwendig sind, haben das Netz für ein halbes Jahrhundert gefüttert. Zwischen 1967 und 1971 wurden die Fenster auf der Rue de la Cerisaie durchbohrt, die teilweise ihr Aussehen veränderten.

Der Umspanner, der 1992 ein historisches Monument erreichte, hat nun eine Teilfunktion für die Linien 1 und 5 der U-Bahn, während er eine Umwandlung seiner oberen Stockwerke in die Veranstaltungsräume (2024-2025) vorbereitet. Seine Architektur, sowohl utilitaristisch als auch stilisiert, bezeugt die Bedeutung der industriellen Ästhetik Anfang des 20. Jahrhunderts, in einem emblematischen Viertel von Paris.

Die U-Bahn-Station Bastille gehört zu einem Netzwerk ähnlicher geschützter Gebäude wie Auteuil, Opéra oder Temple. Diese Infrastrukturen, die einst für den Betrieb der U-Bahn entscheidend sind, illustrieren die technologische und urbane Entwicklung von Paris, zwischen industriellem Erbe und zeitgenössischer Anpassung.

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