Apertura de la primera línea de metro 1900 (≈ 1900)
Inicio de la fuente de alimentación necesaria.
1911
Construcción de subestación
Construcción de subestación 1911 (≈ 1911)
Labor de Paul Friesé para la CP/RP.
1967-1971
Modificación de la fachada
Modificación de la fachada 1967-1971 (≈ 1969)
Puerta de ventana en la Rue de la Cerisaie.
1992
Clasificación histórica de monumentos
Clasificación histórica de monumentos 1992 (≈ 1992)
Protección del patrimonio industrial.
2024-2025
Reconversión a espacios de eventos
Reconversión a espacios de eventos 2024-2025 (≈ 2025)
Trabajar en los pisos superiores.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Principales cifras
Paul Friesé - Arquitecto
Diseñador de la subestación en 1911.
Origen e historia
Bastille Substation es un edificio industrial situado en el cuarto distrito de París, en la esquina de Bourdon, rue de l'Arsenal y rue de la Cerisaie. Diseñado para convertir la corriente eléctrica destinada al metro parisino, se distingue por una fachada de ladrillo beige enmascarando una estructura metálica, con un arco monumental y torretas d-ángulo evocando el estilo neo-romano. Su arquitecto, Paul Friesé, está inspirado aquí por la arquitectura alemana en vogue a principios del siglo XX, templando el rigor de las líneas por detalles redondeados.
Construido en 1911 por el Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, la subestación inicialmente alojó cuatro interruptores transformando alta tensión AC en baja tensión DC. Estas máquinas, esenciales desde la apertura de la primera línea de metro en 1900, han alimentado la red durante medio siglo. Entre 1967 y 1971, las ventanas fueron perforadas en la Rue de la Cerisaie, cambiando parcialmente su apariencia.
Rankeado un monumento histórico en 1992, la subestación ahora conserva una función parcial para las líneas 1 y 5 del metro, mientras prepara una conversión de sus pisos superiores en espacios de eventos (2024-2025). Su arquitectura, tanto utilitaria como estilizada, testimonia la importancia que se atribuye a la estética industrial a principios del siglo XX, en un emblemático distrito de París.
La subestación de Bastille forma parte de una red de edificios protegidos similares, como Auteuil, Opéra o Temple. Estas infraestructuras, una vez vitales para el funcionamiento del metro, ilustran la evolución tecnológica y urbana de París, entre el patrimonio industrial y la adaptación contemporánea.