Stade Chaban-Delmas à Bordeaux en Gironde

Stade Chaban-Delmas

  • 33000 Bordeaux
Stade Chaban-Delmas
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Stade Chaban-Delmas
Stade Chaban-Delmas
Crédit photo : R4gn0r0ck - Sous licence Creative Commons
Propriété de la commune

Frise chronologique

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1912
Achat du terrain
1923
Construction du premier stade
12 juin 1938
Inauguration du Parc Lescure
1986
Rénovation majeure
1998
Modernisation pour la Coupe du monde
2001
Changement de nom
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

L’espace sportif Chaban-Delmas en totalité, à l’exclusion des bâtiments du centre sportif érigés dans les années 1990 et de la maison située le long de l’avenue du Parc Lescure et faisant office d’accès VIP au stade, l’espace sportif étant situé, pour son accès principal, place Johnston, et occupant les parcelles 155 et 171 du secteur HU du cadastre, et 158 et 160 du secteur IL du cadastre : inscription par arrêté du 24 octobre 2022

Personnages clés

Fernand Philippart Maire de Bordeaux en 1923, à l'origine de la rétrocession de la parcelle pour établir un Parc des Sports.
Cyprien Alfred-Duprat Architecte du premier stade polyvalent avec une piste cycliste elliptique.
Adrien Marquet Maire de Bordeaux en 1933, lance la construction du nouveau stade.
Raoul Jourde Architecte responsable de la conception du nouveau stade dans un style Art déco.
Jacques d'Welles Architecte ayant remplacé Raoul Jourde pour finaliser la construction du stade.
Jacques Chaban-Delmas Homme politique français en hommage à qui le stade a été renommé en 2001.

Origine et histoire

Le stade Chaban-Delmas est situé à Bordeaux, dans le parc Lescure, et constitue l'élément principal de cet espace sportif. Il a été le domicile des Girondins de Bordeaux de 1938 à 2015 et accueille depuis 2011 l'Union Bordeaux Bègles, devenue club résident en juin 2015 après le départ des Girondins au Matmut Atlantique. Sa capacité actuelle est de 32 215 places assises, résultat de plusieurs travaux de mise aux normes. Proche du centre-ville et de l'hôpital Pellegrin, le stade, de style moderniste, se distingue par des particularités architecturales remarquables, dont le fait d'être le premier stade au monde à posséder des tribunes couvertes sans aucun pilier. L'ensemble du stade et des installations sportives adjacentes (hors bâtiments des années 1990) a été inscrit au titre des monuments historiques le 24 octobre 2022.

L'origine du site remonte à la vente, en 1912, d'un terrain de quinze hectares issu du morcellement de la propriété de Lescure, initialement destiné à être loti; à l'époque le secteur était occupé par des fermes et des parcelles viticoles et l'urbanisation fut retardée par la Première Guerre mondiale. En 1923, face à l'impraticabilité de sept hectares proches du lit du Peugue, le maire Fernand Philippart rétrocède la parcelle à la Société immobilière des Sports pour y établir un Parc des Sports; l'architecte Cyprien Alfred-Duprat conçoit alors un stade polyvalent, doté d'une piste cycliste elliptique de 400 mètres, inauguré l'année suivante. Des difficultés financières entraînent la vente de la société gestionnaire en 1932, puis le rachat par la ville afin de conserver la vocation sportive du site; il ne subsiste du premier stade que la première pierre, encore visible dans un recoin de l'enceinte actuelle.

En 1933 le maire Adrien Marquet lance la construction d'un nouveau stade inscrit dans un vaste programme d'ouvrages publics de style Art déco et confie la réalisation à Raoul Jourde. Ce projet, conçu comme un équipement polyvalent et comme un symbole de modernité, prévoit des tribunes entièrement couvertes sans piliers grâce à des porte-à-faux en béton et de fins voûtains; l'ingénieur Egidio Babbeni met en œuvre un coffrage étanche et le coulage de béton liquide pour réaliser ces structures. L'architecture intègre des éléments Art déco — une grande arcade, un long « signal » blanc, des gouttières géométriques — repris aussi sur le stade annexe, et les vases monumentaux de la cour d'honneur sont l'œuvre du céramiste René Buthaud. Face aux doutes du comité d'architectes, aux modifications techniques et au dépassement des coûts, Jourde démissionne et est remplacé par Jacques d'Welles, qui conserve le principe des tribunes sans piliers tout en ajoutant un second « signal » et en plaçant les escaliers d'accès à l'extérieur; malgré son rôle initial Jourde ne figure pas sur la plaque inaugurale. Le Parc Lescure est inauguré le 12 juin 1938 à l'occasion du match de la Coupe du monde de football opposant le Brésil à la Tchécoslovaquie, rencontre restée connue comme la « Bataille de Bordeaux ». Dès la fin des années 1930 le stade accueille aussi des rencontres de rugby à XIII, puis divers événements sportifs locaux tels que des arrivées du Tour de France, des phases finales de rugby et des matchs de hockey sur gazon ou de boxe.

À la fin du XXe siècle des travaux importants transforment l'enceinte : en 1986 Guy Dupuis supprime la piste cycliste et élève les gradins, portant la capacité à 40 000 places, et la configuration inaugurée en 1987 débute par un match contre Everton. Pour la Coupe du monde de football 1998 Michel Moga modernise les équipements, transforme l'ensemble des places en places assises et fait édifier sur l'annexe un centre de presse ensuite reconverti en salle omnisports. Le stade accueille des rencontres de la Coupe du monde de rugby 1999 et de la Coupe du monde de rugby 2007, et prend en 2001 le nom de Stade Chaban-Delmas en hommage à Jacques Chaban-Delmas. Le label « Patrimoine du XXe siècle » et la complexité technique de la voûte en béton sans pilier rendent délicates toute modernisation et extension: le toit ne couvre pas certaines tribunes construites après 1984 et les contraintes structurelles limitent les interventions.

Le stade a également accueilli des événements culturels et sportifs variés, parmi lesquels un concert des Dire Straits le 3 septembre 1992 devant 42 000 spectateurs, une étape du IRB Sevens en mai 2004 et plusieurs concerts de Johnny Hallyday en 2003, 2009 et 2012. Lors de la Coupe du monde de football 1938 le stade a reçu le quart de finale Brésil–Tchécoslovaquie (2–1) et le match pour la troisième place Suède–Brésil (2–4), et lors du Mondial 1998 il a accueilli six rencontres de poules et un huitième de finale, dont Italy–Chile, Écosse–Norvège, Belgique–Mexique, Arabie saoudite–Afrique du Sud, Argentine–Croatie et Roumanie–Croatie. Le rugby a tenu une place importante: le rugby à XIII connaît son apogée locale dans les années 1938–1950 puis décline à partir de 1960, avec notamment un match de la première Coupe du monde en 1954 (Grande-Bretagne–Nouvelle‑Zélande, 15 000 spectateurs); plus récemment le stade a accueilli des rencontres de Coupe du monde de rugby, plusieurs demi-finales du Top 14 (2002, 2003, 2005, 2007, 2008, 2009) ainsi que des demi-finales européennes en 2012 et 2018. Le 27 avril 2024 le stade a reçu 28 063 spectateurs pour le match France–Angleterre du Tournoi des Six Nations féminin, établissant le record d'affluence pour un match de rugby féminin en France. Depuis 1989 le stade a aussi accueilli cinq rencontres des Barbarians Français, équipe de sélection invitée.

Les Girondins de Bordeaux y ont joué en alternance dès 1938 puis en résidence de 1958 à 2015; leur dernier match au stade, le 9 mai 2015, se conclut par une victoire 2–1 contre Nantes avant leur transfert vers le nouveau stade de Bordeaux-Lac. L'Union Bordeaux Bègles partage d'abord ses rencontres entre le stade André-Moga et Chaban-Delmas à partir de la montée en Top 14 en 2011, puis augmente progressivement ses affiches à Chaban-Delmas avant d'en faire son enceinte principale en 2015; un projet de rénovation visant à réduire la jauge à 25 000 places et porté par l'architecte Pierre Ferret a été arrêté en juin 2016.

Le complexe du Parc Lescure comprend historiquement, outre le stade, un vélodrome et des installations d'athlétisme, et possède cinq entrées dont une aboutit aux tribunes d'honneur. Pour répondre aux compétitions internationales deux écrans géants de 37 m2 chacun et un puissant système d'éclairage de 1 609 lux ont été installés en 2007. Le tunnel reliant les vestiaires à la pelouse, long d'environ 120 mètres, est considéré comme le plus long d'Europe et la traversée qui y mène est devenue un élément marquant des retransmissions télévisées. Le stade est desservi par la ligne A du tramway (station Stade Chaban-Delmas) et par les lignes de bus 1 et 9.

Liens externes