Station de pompage du Pissot

Propriété de la commune

Frise chronologique

Temps modernes

Révolution/Empire

XIXe siècle

Époque contemporaine

1800

1900

2000

1821

Acquisition du moulin

29 septembre 1821

Pose de la première pierre

1830-1831

Création du réservoir

1841

Couverture du réservoir

1857

Nouvelle usine mise en service

1876

Remplacement de la roue hydraulique

1878

Agrandissement du réservoir

Aujourd'hui

Patrimoine classé

La station de pompage du Pissot, en totalité des deux bâtiments, ainsi que l'ensemble de la machinerie qu'ils contiennent et que du système hydraulique ancien présent sous les parcelles CD 13, 171, 311 : inscription par arrêté du 29 décembre 2015

Personnages clés


Paul-François Proust	Maire de Niort ayant dirigé la construction de la nouvelle usine.
J. Cordier	Ingénieur ayant mis en service la nouvelle usine en 1857.
G. Durand	Ingénieur et architecte de la ville de Niort, concepteur du système de turbines et du logement du mécanicien.

Origine et histoire

La ville de Niort acquiert le moulin du Pissot en février 1821 pour faciliter l'approvisionnement en eau de la cité par la construction d'un nouvel équipement. La première pierre de l'édifice destiné à abriter la roue est posée le 29 septembre suivant et le système entre en fonction un an plus tard. Un réservoir à ciel ouvert est creusé rue du Vivier en 1830-1831, recouvert d'une voûte en 1841 puis agrandi en 1878. Dès 1857, une nouvelle usine voisine est mise en service par l'ingénieur J. Cordier, sur les directives du maire Paul-François Proust, ancien polytechnicien. Un aqueduc de 568 mètres est construit et deux machines verticales à vapeur de 20 chevaux, capables d'élever 3 000 m3 par jour, sont installées. En 1876 la roue hydraulique de la première usine est remplacée par deux turbines qui mettent en action un système de quatre pompes élévatrices encore en place de nos jours. L'ensemble est conçu par G. Durand, ingénieur des arts et manufactures et architecte de la ville de Niort, et installé par l'entreprise Féray et Cie de Corbeil-Essonnes (Essonne). Durand a également dessiné les plans du logement du mécanicien, construit à la même époque.