Commissione 1941 (≈ 1941)
Sistema operativo Erika per guidare i bombardieri.
1941–1944
Neutralizzazione britannica
Neutralizzazione britannica 1941–1944 (≈ 1943)
Sabotaggio e sostituzione del sistema Bernhard.
avant 1944
Distruzione parziale
Distruzione parziale avant 1944 (≈ 1944)
Attrezzature distrutte prima della Liberazione.
22 octobre 2024
Monumento storico
Monumento storico 22 octobre 2024 (≈ 2024)
Protezione completa di resti e pacchi.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Le opere della stazione radio elettrica Erika II, le vestigia della seconda guerra mondiale, in pieno, e le placche di terra dove sono conservati, compresi i resti archeologici sepolti o in elevazioni note o da scoprire, su appezzamenti n. 212, n. 213, n. 216, n. 217, n. 246, n. 247, n. 248, n. 249, n. 250, n. 597, che appaiono nell'annes
Dati chiave
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Origine e storia
La stazione elettrica Erika II, situata a Saint-Pierre-Eglise nel canale inglese, è stata costruita durante il 2 ° trimestre del XX secolo (40). Integrato nel nido di resistenza Wn 158, ha formato un sistema di navigazione radio notturna con il suo binocolo di Boulogne-sur-Mer (Erika I) per guidare i bombardieri tedeschi in Inghilterra. Già nel 1941, questo sistema venne neutralizzato dagli inglesi prima di essere sostituito dal sistema Bernhard. Il sito, ora protetto, è costituito da sei rifugi operativi (SK/Sonderbau) e tre rifugi di fabbrica (Sk/Maschinenstand) antenne di alimentazione, difesi da batterie antiaeree e caserme di legno, che sono ora estinti.
L'attrezzatura tecnica è stata distrutta prima della Liberazione e i resti, anche se stirati, hanno uno stato eccezionale di conservazione. La stazione è stata classificata come Monumento Storico dal 22 ottobre 2024, proteggendo tutte le opere e i pacchi associati (cascato nella sezione C 01). Questo sito illustra l'ingegneria militare tedesca in Normandia durante la seconda guerra mondiale, con resti archeologici ancora sepolti o visibili.
Il sistema Erika, anche se sabotato, ha segnato un passo chiave nella guerra elettronica tra l'Asse e gli Alleati. La sua architettura standardizzata (rifugi in calcestruzzo, antenne direzionali) riflette gli standard del Muro Atlantico, mentre la sua posizione strategica vicino alla costa Normandia ha evidenziato il suo ruolo nelle operazioni aeree contro il Regno Unito. Le attuali vestigia forniscono prove materiali delle tecnologie di navigazione e contromisure strategie del tempo.
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