Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Station Lyon-Brotteaux, gelegen in het 6e arrondissement van Lyon, werd in 1859 geopend als een eindpunt van de lijn Genève-Lyon. Gebouwd van hout om militaire redenen (bij Fort des Brotteaux), het was verbonden met het station van Perrache in november 1859. De wet van 1884 die de ontmanteling van het fort in gang zette, stond haar vervanging toe door een hardwandig gebouw, gebouwd tussen 1904 en 1908 onder leiding van Victor-Louis Rascol en de architect Paul d'Arbaut voor de PLM Company.

Het nieuwe station, dat in 1908 werd geopend, werd een belangrijke spoorwegknooppunt op de as Parijs-Marseille-Lyon-Geneva. Zijn reizend gebouw, versierd met doeken met de landschappen van de geserveerde lijnen (werken van Charles Lacour, Antoine Barbier en anderen), werd geclassificeerd als een historisch monument in 1982. Ondanks zijn pioniersrol bij de ontvangst van de eerste TGV's in 1981, heeft de omvang en de ontoereikende infrastructuur in 1983 geleid tot de sluiting van het station Part-Dieu, dat 700 meter verder naar het zuiden ligt.

Het station werd tussen 2002 en 2006 gerehabiliteerd door architect Yves Heskia. Vandaag de dag zijn de gebouwen huis kantoren (Agutte verkoophuis, advocatenkantoren), een brouwerij, en winkels. De metalen hal werd afgebroken, maar de niet verloren kamer en de originele decoraties blijven over. De site, bediend door de metro (Station Brotteaux), blijft een architectonische getuigenis van de gouden eeuw van de spoorweg in Frankrijk.

Het station Brotteaux symboliseert de stedelijke verandering van Lyon, van een centrale rol in het PLM-netwerk tot een erfgoedomzetting. De indeling van 1982 beschermt zijn gevels, daken en de hal van de verlorenen, terwijl de dokken, nog zichtbaar, herinneren aan zijn vroegere spoorwegactiviteit. De muurschilderingen die in opdracht werden uitgevoerd om de bestemmingen te vieren illustreren het culturele en economische belang van de spoorwegen in het begin van de 20e eeuw.

Externe links