Tour Beaumont, située Colline du Mont-Faron, actuel Mémorial du débarquement en Provence
Tour Beaumont, située Colline du Mont-Faron, actuel Mémorial du débarquement en Provence à Toulon dans le Var
Tour Beaumont, située Colline du Mont-Faron, actuel Mémorial du débarquement en Provence
83200 Toulon
Propriété de l'Etat
Frise chronologique
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1836
Lancement des programmes
Lancement des programmes 1836 (≈ 1836)
Début des grands programmes de renouvellement des fortifications.
1843
Forme définitive arrêtée
Forme définitive arrêtée 1843 (≈ 1843)
Le chef du génie Dautheville arrête la forme définitive de la tour.
1845
Fin de la construction
Fin de la construction 1845 (≈ 1845)
Fin du chantier de construction de la tour Beaumont.
1847
Armement de la tour
Armement de la tour 1847 (≈ 1847)
La tour est armée de quatre pièces d'artillerie.
1964
Inauguration du Mémorial
Inauguration du Mémorial 1964 (≈ 1964)
La tour est réhabilitée et inaugurée comme Mémorial du Débarquement en Provence.
2014
Inscription aux monuments historiques
Inscription aux monuments historiques 2014 (≈ 2014)
La tour est inscrite au titre des monuments historiques.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
En totalité la tour (à l'exclusion des adjonctions contemporaines du Mémorial), y compris le fossé et le pont-levis avec sa rampe d'accès de part et d'autre (cad. EX 137) : inscription par arrêté du 24 février 2014
Personnages clés
Dautheville
Chef du génie ayant arrêté la forme définitive de la tour.
Noël
Capitaine ayant conduit le chantier de construction de la tour.
Pierre Pascalet
Maître d'œuvre de la reconversion de la tour en Mémorial.
Origine et histoire
La tour Beaumont se situe au sommet du mont Faron, qui domine la ville de Toulon, dans le Var. Elle a été édifiée au milieu du XIXe siècle dans le cadre des grands programmes de renouvellement des fortifications lancés à partir de 1836 et poursuivis jusque vers 1844. À cette époque, plusieurs bâtiments casematés destinés à compléter les forts, redoutes et batteries furent proposés ; certains prenaient la forme de tours circulaires ou semi‑circulaires à mâchicoulis. La première tour réalisée, celle de la Croix‑Faron commencée en 1840 avec un plan en fer‑à‑cheval et une cour centrale, servit de modèle aux projets de 1843 ; la tour Beaumont fut la seule de ces propositions effectivement réalisée. Prévue dès 1841 mais jugée moins urgente que d'autres ouvrages, sa forme définitive fut arrêtée en 1843 par le chef du génie Dautheville et dessinée par le capitaine Noël, qui conduisit le chantier entre 1843 et 1845. La tour fut armée de quatre pièces d'artillerie en 1847. Un projet d'extension présenté en 1874 aboutit à la construction, en 1875, d'une batterie au pied nord de la tour, complétée peu après par un magasin adossé ; le nombre d'affûts de la batterie n'est pas précisé, la capacité d'hébergement de la tour ayant conduit à l'estimer à huit ou neuf canons. Désaffectée après le premier conflit mondial, la tour et la batterie furent abandonnées. La construction du téléphérique du Faron en 1958‑1959 facilita l'accès du public aux abords par la gare supérieure. Réhabilitée après la Seconde Guerre mondiale comme lieu de mémoire de la libération de Toulon, la tour et son magasin furent choisis en 1963 pour accueillir le Mémorial du Débarquement en Provence de 1944 ; Pierre Pascalet assura la maîtrise d'œuvre de la reconversion qui introduisit de nouveaux locaux, inaugurés en août 1964. L'ensemble de la tour, à l'exclusion des adjonctions contemporaines liées au mémorial, y compris le fossé et le pont‑levis avec ses rampes d'accès, est inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du 24 février 2014.