时间线
1843-1845
建造塔楼
建造塔楼
1843-1845 (≈ 1844)
由圣诞队长编辑.
1875
添加电池
添加电池
1875 (≈ 1875)
扩建塔周围防御.
1944
释放图伦
释放图伦
1944 (≈ 1944)
纪念会纪念的活动.
1963-1964
纪念馆的创建
纪念馆的创建
1963-1964 (≈ 1964)
转相取取而为记.
24 février 2014
历史遗迹分类
历史遗迹分类
24 février 2014 (≈ 2014)
塔正式注册.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
完全塔(不包括纪念馆的当代新增部分),包括两侧有出入坡道的沟道和取出桥(Box EX 137):由2014年2月24日的命令
主要数字
| Capitaine Noël - 塔的制造商 |
指导了1843-1845年间的作品. |
| Lieutenant-colonel Boulangé - 1875年总工程师 |
提议延长电池. |
| Général de Gaulle - 纪念碑发起人 |
该项目于1963年启动. |
| Pierre Pascalet - 纪念馆建筑师 |
1964年监督转换. |
起源和历史
博蒙特塔是一座军事建筑,建于19世纪中叶,位于法伦山上,以图伦为主. 它是由诺埃尔船长于1843至1845年间根据克罗伊-法龙塔所启发的一匹被打出马力的铁皮图案所建造. 他最初的角色是防守的,1875年增加了5名案友和1个电池.
该塔于一战后退役,1945年后被修复为解放图伦纪念碑. 1963年,它成为了普罗旺斯下沉纪念碑,1964年随着当代的发展而启用. 它的建筑结合了一块多岩石的地基,一道沟和一道取出桥,是典型的19世纪防御工事.
博蒙特塔是法伦山上防御工事网络的一部分,设计于1836至1844年间,旨在加强图伦的防御. 这是在若干拟议项目中进行的唯一一次此类考察。 它的商店和电池部分保存下来,证明了它的军事演变,直到其纪念地被改造.
2014年被评为历史名胜古迹,塔身(不包括纪念地所增加的部分)包括了沟道和取花桥. 在戴高乐将军的冲动下,它于1959年被法隆有线汽车所便利进入,之后改为纪念所. 建筑师Pierre Pascalet监督了这一转换,整合了专门用于盟军登陆历史的空间.
位于北部的1875电池的残骸现在被1964年的发展所部分掩盖. 塔高10米,有被克勒底化的站台和mâchicoulis,是该时期军事建筑的特征. 他的马蹄计划有中央庭院,反映了19世纪的防御性创新.
博蒙特塔展示了图卢兹防御工事从战略角色到纪念功能的改造. 其历史遗迹中的铭文突出了其遗产的重要性,因为它的建筑及其与当代历史的联系.
