Propriété de la commune ; propriété de la communauté de communes
7 Rue du Grand Rempart 55100 Verdun
Frise chronologique
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1300
1400
1500
1600
1700
1800
1900
2000
XIIIe siècle
Construction initiale
Construction initiale XIIIe siècle (≈ 1350)
Début de l'enceinte et de la tour.
1380 (environ)
Construction de la Tour des Plaids
Construction de la Tour des Plaids 1380 (environ) (≈ 1380)
Édification probable de la tour.
fin XIVe siècle
Achèvement des remparts
Achèvement des remparts fin XIVe siècle (≈ 1495)
Fin des travaux de fortification.
XVIIe siècle
Ajout du corps de garde
Ajout du corps de garde XVIIe siècle (≈ 1750)
Construction dans le canal du Puty.
1900 (environ)
Propriété de Louis Couten
Propriété de Louis Couten 1900 (environ) (≈ 1900)
Minotier verdunois propriétaire de la tour.
26 décembre 1930
Classement monument historique
Classement monument historique 26 décembre 1930 (≈ 1930)
Première protection officielle de la tour.
juin 1940
Incendie de la tour
Incendie de la tour juin 1940 (≈ 1940)
Dégâts majeurs lors de l'événement.
4 mai 2022
Extension de la protection
Extension de la protection 4 mai 2022 (≈ 2022)
Nouvel arrêté incluant les vestiges adjacents.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimoine classé
La Tour des Plaids et le sol de sa parcelle, les vestiges de remparts conservés entre la tour et l’avenue Douaumont y compris ceux situés sous le pont routier de l’avenue de Douaumont, les vestiges du moulin jouxtant la tour et ceux de l’ancien corps de garde sis dans le canal du Puty, ainsi que la passerelle reliant la Tour des Plaids à l’ancien corps de garde et la passerelle reliant l’ancien corps de garde au pont routier de l’avenue de Douaumont, en totalité, situés rue du Moulin la Ville, la Tour des Plaids sur la parcelle n° 139, figurant au cadastre section AB et les deux parcelles non cadastrées. Les éléments de rempart sis entre la tour des Plaids et l’avenue de Douaumont et sous le pont de l’avenue de Douaumont, les vestiges du moulin et du corps de garde, étant non cadastrés, le tout conformément au plan annexé à l’arrêté : inscription par arrêté du 4 mai 2022
Personnages clés
Louis Couten - Propriétaire vers 1900
Minotier verdunois exploitant la tour.
Origine et histoire de la Tour de l'Islot
La tour de l'Islot, aussi appelée Tour des Plaids, est un vestige de l'enceinte fortifiée de Verdun, édifiée entre le XIIIe et le XIVe siècle. Elle était initialement flanquée d'une muraille en pierre et servait de lieu pour les audiences publiques, d'où son nom. La construction du grand rempart, dont elle fait partie, s'est étalée sur près de deux siècles, avec des ajouts comme un corps de garde au XVIIe siècle dans le canal du Puty, faisant office de douves.
La tour a connu plusieurs usages au fil des siècles : transformée en moulin à une époque indéterminée, elle appartenait au minotier Louis Couten vers 1900, puis à la Société des Usines de Gaz du Nord et de l'Est à partir de 1923. Endommagée par un incendie en juin 1940, elle a fait l'objet de restaurations au XXe siècle. Classée monument historique dès 1930, sa protection a été étendue en 2022 pour inclure les vestiges des remparts, du moulin, du corps de garde et des passerelles adjacentes.
Située à la confluence de deux canaux, la tour était à l'origine dans un secteur dédié aux activités liées à l'eau, abritant plusieurs moulins dès le haut Moyen Âge. Son emplacement stratégique, près de la porte du Puty et relié par des passerelles, témoigne de son rôle dans la défense et l'organisation urbaine de Verdun. Les vestiges conservés, incluant les éléments sous le pont de l'avenue de Douaumont, illustrent l'évolution architecturale et fonctionnelle de ce monument emblématique.
