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Kulturgüter

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Ursprung und Geschichte

Der Turm von Saint-Guénolé, der im vierten Viertel des 15. Jahrhunderts in Penmarch (Finistry) gebaut wurde, ist das einzige Prestige einer ambitionierten Kirche, die 1488 von den lokalen Handelskapitänen ins Leben gerufen wurde. Dieses monumentale Projekt, das von edlen Familien wie den Penmorvans oder dem Herzog von Bretagne finanziert wurde, war, den Reichtum des sardischen Hafens zu symbolisieren, der dann boomte. Der unvollendete Turm wurde 1916 nach Jahrhunderten des Verlassens und Wiederverwendens als Historisches Denkmal eingestuft (grange, temporäre Kapelle).

Im Mittelalter war Saint-Guénolé ein dynamischer Truce von Beuzec-Cap-Cavaval, mit einer wirtschaftsorientierten Fischerei (Merlu, Congre) und dem maritimen Handel nach Bordeaux. Die Kirche, die 1489 von Papst Innocent VIII errichtet wurde, spiegelte diesen Wohlstand wider. Doch bereits im 18. Jahrhundert wurde das Gebäude abgebaut: 1722 untersagte ein Bischofsdekret seine Verehrung für Unsicherheit. Die Französische Revolution beendete ihre Entakralisation, der Turm diente sogar als Schutz für Trampen im 19. Jahrhundert.

Der Hafen von Saint-Guénolé, geschützt von Conq Island und Kragen Halbinsel, wurde ein hoher Ort der sardischen Fischerei im 19. und 20. Jahrhundert. Der Turm, der 1845 vom Architekten Joseph Bigot restauriert wurde, erlebte die lokalen maritimen Dramatiken, wie das Absinken von 1870, wo eine Welle die Familie des Präfekten Leuvenville nahm. Heute bewahrt ein Verein dieses Erbe, während der Hafen bleibt ein wichtiger Akteur in Breton Fischerei.

Der quadratische Turm mit seinen ursprünglichen 38 m nave und armorisierten Abzeichen verkörpert auch die künstlerische Identität von Bigouden. Gemalt von Moret, Méheut oder Delaunay, hat es seit dem 19. Jahrhundert als Symbol für die Kämpfe zwischen Mensch und Meer inspiriert. Sein klarer Leukogranit, typisch für den armenischen Massif, kontrastiert mit dem umliegenden felsigen Chaos, Orten von Tragödien und lokalen Legenden.

Der Turm wurde 1916 gerankt und illustriert auch wirtschaftliche Veränderungen: aus dem 20. Jahrhundert Kanonen (bis zu 9 Pflanzen in den 1930er Jahren) bis hin zu ihrem Rückgang im internationalen Wettbewerb. Der Hafen, Frankreichs 5. größter Hafen in Tonnage im Jahr 2012, verewigt eine tausendjährige Fischereitradition, während der Turm über dieses einzigartige maritime und architektonische Erbe.

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