Hervorragende Konstruktion début XVIe siècle (≈ 1604)
Turm als militärische Arbeit gebaut.
1692
Erste schriftliche Bescheinigung
Erste schriftliche Bescheinigung 1692 (≈ 1692)
Offizielle Erwähnung des Turms.
1902
Namensänderung
Namensänderung 1902 (≈ 1902)
Das Englische.
début XIXe siècle
Ende der militärischen Nutzung
Ende der militärischen Nutzung début XIXe siècle (≈ 1904)
Stilllegung von zugehörigen Batterien.
1978
Restaurierung der Basis
Restaurierung der Basis 1978 (≈ 1978)
Arbeiten Sie an Steinarbeiten.
22 octobre 1997
Historische Denkmalklassifikation
Historische Denkmalklassifikation 22 octobre 1997 (≈ 1997)
Nationale Inventarliste.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Tour (Sache B 73): Anmeldung bis zum 22. Oktober 1997
Kennzahlen
Information non disponible - Keine Angabe
Die Quellen nennen keine spezifischen historischen Akteure im Zusammenhang mit diesem Denkmal.
Ursprung und Geschichte
Der englische Turm, ursprünglich der Turm Pénerf genannt, befindet sich auf der Halbinsel Pénerf, Damgan (Morbihan). Erbaut wahrscheinlich im frühen 16. Jahrhundert wurde es bereits 1692 bezeugt. Dieses 15-Meter-hohe zylindrische Denkmal diente sowohl als Feuerturm als auch als Wachturm, integriert in ein militärisches Ensemble mit zwei Batterien bis Anfang des 19. Jahrhunderts. Seine ursprüngliche Architektur macht es zum ältesten Feuerturm an der französischen Atlantikküste.
Die Struktur liegt auf einer kegelstumpfförmigen Basis von 8,20 Metern Durchmesser, aus Stein gebaut und 1978 restauriert. Die Wände, dick ein Meter, sind aus beschichtetem Balg, mit Granit Mörder. Ein von mâchicoulis unterstützter Parapeter krönt das Gebäude. Im Besitz von Damgan wurde der Turm als historisches Denkmal am 22. Oktober 1997 nach Restaurierung im Jahre 1886 aufgeführt.
Sein gegenwärtiger Name, der englische Turm, erscheint erst nach 1902, ersetzt die Vornamen von Tour Blanche und dann Tour de Pénerf. Das Hotel liegt 100 m vom Ufer entfernt und ist jetzt ein bitterer (Sea-Marker) und einer der letzten Zeugnisse der Breton Küstendefensive-Systeme. Seine Materialien, wie Küstenstein und Granit, reflektieren lokale Bautechniken.
Die Archive nennen ihre Rolle in der regionalen Verteidigung, mit Verweisen in Dokumenten des 19. Jahrhunderts (z.B.: Pilot der Küsten zwischen Penmarch und der Loire, 1869). Der Turm illustriert die Entwicklung der Küstenbefestigungen vom militärischen Gebrauch bis zum geschützten Erbe, ein Symbol der maritimen Geschichte Bretons.
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