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Tour du télégraphe Chappe, située au Trou d'Enfer dans les Yvelines

Tour du télégraphe Chappe, située au Trou d'Enfer


    78160 Bailly
Propriété de l'Etat
Crédit photo : MRE78 - Sous licence Creative Commons

Frise chronologique

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1794
Approbation de la ligne Paris-Brest
1844
Construction de la tour actuelle
6 mai 1943
Inscription aux Monuments Historiques
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

La tour du télégraphe : inscription par arrêté du 6 mai 1943

Personnages clés

Claude Chappe - Inventeur du télégraphe optique Créateur du système utilisé ici.
Therouart - Auteur du projet Paris-Brest Concepteur de la ligne télégraphique.

Origine et histoire

La tour du télégraphe Chappe, située au Trou d'Enfer à Bailly (Yvelines), fut construite à la fin du XVIIIe siècle dans le cadre du premier réseau national de télégraphie optique. Ce système, inventé par Claude Chappe, permettait de transmettre des messages codés entre des postes distants de deux lieues, grâce à des bras articulés visibles depuis des tours-relais. La ligne Paris-Lille, opérationnelle dès 1794, comptait 16 stations et transmettait un signal en deux minutes, marquant une révolution dans les communications militaires et civiles.

Le poste du Trou d'Enfer, quatrième relais depuis Paris sur la ligne Paris-Brest, se présentait initialement sous la forme d’une tour carrée à trois étages, percée de fenêtres. Une première structure, visible sur le cadastre napoléonien, fut remplacée en 1844 par l’édifice actuel, année où le télégraphe électrique rendit obsolète le système Chappe. Ce monument, inscrit à l’inventaire des Monuments Historiques en 1943, témoigne de l’ingéniosité des réseaux de communication pré-industriels et de leur rôle stratégique pendant la Révolution et l’Empire.

Le projet de la ligne Paris-Brest, approuvé en 1794, était attribué à un certain Therouart, dont le tracé prévoyait des postes espacés régulièrement. Le télégraphe Chappe fonctionna jusqu’en 1844, date à laquelle il fut définitivement abandonné au profit des technologies électriques. Aujourd’hui, la tour du Trou d'Enfer, bien que fermée à la visite, reste un marqueur historique de l’innovation technique française et de son patrimoine scientifique.

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