Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Eiffeltoren à Paris 1er dans Paris 7ème

Patrimoine classé
Monument
Ouvrage d'Art
Paris

Eiffeltoren

    Tour Eiffel
    75007 Paris 7e Arrondissement
Eigendom van de gemeente
Tour Eiffel - Paris 7ème
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Tour Eiffel
Crédit photo : Julie Anne Workman - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1884
Eerste schets van het project
8 janvier 1887
Ondertekening van de overeenkomst
31 mars 1889
Opening van de toren
1909
Verlenging van de concessie
24 juin 1964
Historisch monument
1991
Registratie bij UNESCO
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

De Eiffeltoren: inschrijving bij decreet van 24 juni 1964

Kerncijfers

Gustave Eiffel - Ingenieur en contractant Projectmanager en promotor.
Maurice Koechlin - Ingenieur, hoofd van het studiebureau Eerste conceptor van de toren.
Émile Nouguier - Ingenieur, Directeur Methoden Co-auteur van de eerste schetsen.
Stephen Sauvestre - Hoofdarchitect Het oorspronkelijke project werd goedgekeurd.
Édouard Lockroy - Minister van Handel en Industrie Politieke steun voor het project.
Gustave Ferrié - Kapitein, pionier van TSF Radio experimenten vanuit de toren.

Oorsprong en geschiedenis

De Eiffeltoren, ontworpen door ingenieurs Maurice Koechlin en Émile Nouguier, en herwerkt door architect Stephen Sauvestre, werd gebouwd tussen 1887 en 1889 voor de Universal Exhibition in Parijs. Dit plassend ijzeren monument, oorspronkelijk 300 meter hoog (330 meter met antennes), was om de eeuwwisseling van de Franse Revolutie te vieren. Gustave Eiffel, hoewel niet de oorspronkelijke ontwerper, was in staat om het een symbool van moderniteit en technische vooruitgang, ondanks de esthetische controverses van de tijd.

Op 31 maart 1889 werd de toren in eerste instantie bekritiseerd door kunstenaars als Guy de Maupassant of Émile Zola, die het ondankbaar vonden. Toch werd het al snel een embleem van Parijs en trok bijna 2 miljoen bezoekers op de Universal Exhibition. De metalen mesh structuur, geïnspireerd op de principes van materiaalweerstand, toegestaan om recordhoogtes te breken, die alle bestaande monumenten overschrijden tot de bouw van het Chrysler gebouw in 1930.

Sinds de bouw heeft de Eiffeltoren steun verleend aan wetenschappelijke experimenten, met name op het gebied van meteorologie en omroep. Gustave Eiffel financierde onderzoek, zoals het onderzoek van kapitein Gustave Ferrié naar draadloze telegrafie, dat het monument hielp redden van de geplande vernietiging na 1909. Tijdens de Eerste Wereldoorlog speelde het een strategische rol bij het onderscheppen van vijandelijke communicatie, waardoor het nuttiger werd voor de autoriteiten.

In de 20e eeuw werd de toren een belangrijke toeristische plek, met meer dan 6 miljoen bezoekers per jaar sinds de jaren negentig. Het werd genoemd als een historisch monument in 1964 en vermeld als een UNESCO World Heritage Site in 1991. Tegenwoordig zijn er restaurants, kijkruimtes en blijft het een cultureel en technologisch symbool, terwijl het dienst doet als zender voor radio- en televisieprogramma's.

De Eiffeltoren heeft ook vele kunstenaars, schrijvers en filmmakers geïnspireerd en is een terugkerend motief geworden in schilderkunst, literatuur en film. Figuren als Robert Delaunay of Roland Barthes verkenden de symbolische dimensie ervan, terwijl films zoals René Clair's (1923) die in Parijs sliepen het regisseerde. Het beeld, beschermd door zijn verlichting, is een van de meest gereproduceerde ter wereld.

Ten slotte onderging de toren verschillende renovaties, met name in de jaren 1980 en 2010, om zijn infrastructuur te moderniseren en zijn metalen structuur te behouden. Ondanks de uitdagingen in verband met onderhoud en veiligheid blijft het een must-see monument voor de industriële en culturele geschiedenis van Frankrijk.

Externe links