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起源と歴史

モンパルナスタワーは、1934年に廃止されたモンパルナス駅周辺のエリアを改装するためにプロジェクトから生まれました。 本投資法人は、昭和31年(1956年)に発足し、本事業体(SEMMAM)の発展に向け、混合経済(株)を設立し、この不健康な分野を変革しました。 1958年に研究が開始されましたが、予想される高さは論争を引き起こし、アンドレ・マルルーの支持にもかかわらず、プロジェクトを遅くし、文化大臣を引き起こしました。 モンパルナス駅を南に再建し、メイン駅を破壊し、不動産プロジェクトに統合し、1968年に建物許可を取得しました.

タワーの建設、建築家ジャン・サウボット、Eugène Beaudouin、Urbain Cassan、ルイ・デ・レイム・デ・マリエン、1969年から1973年までのセタールに委託。 創業65年(昭和56年)に建立されたコンクリート柱が建ち、建立不可能な地と地下鉄線の存在により、技術的課題となっています。 1973年に発足し、フランスで最も高いスカイスクレーパー(209m)となり、パリのターティアラライゼーションの象徴となり、オフィスの有利な産業下落を象徴しています。 しかし、パリの風景に比べ、その先駆的な建築とその比例した高さは、1975年に7階に建設を制限するために自治体を押し、批判の波をトリガーしました.

モンパルナスの塔は、その視覚的影響のために批判され、その破壊に関する燃料補給議論の点に、ベルトラン・デラノエやナタリー・コシウスコ・モーリゼートなどの政治数字でサポートされている。 2005年、高価なアスベストの除去作業(250万ユーロ)にもかかわらず、いくつかの床の回復論争でアスベストスの発見は2014年に上回りました。 2016年、国際競争が始まり、タワーを近代化し、バイオ気候のファサード、植生されたスペース、18メートルの温室を提供する受賞プロジェクトを立ち上げ、高さを220メートルに引き上げました。 当初は2023年に予定されている作品は、2026に延期されます.

タワーはまた、技術的な事件(2004年と2010年の窓の滝、2010年にパワーカット)やマンチェスター爆撃の犠牲者に敬意を表して2017年に絶滅など、重要な出来事のシーンでした。 フィクション(映画、シリーズ、小説)のセットとして、1995年から2015年にかけて4回登ったアライン・ロバートなどの都市クライマーのターゲットとして使用されました。 歴史に残るにもかかわらず、56階の展望室、パリのショーなど文化的なイベントなど、さまざまな場所、歓迎のオフィス、パノラマの展望台が残っています.

建築レベルでは、そのアーモンド形状のベースと59階のタワーが区別され、合計100,000 m2のオフィスと30,000 m2のショップ。 その7,200の窓と暗いファサード、批判されることが多い、改装プロジェクトの一環として変換されなければなりません。 もともとはヘリポートステーションとして設計されたテラスは、いくつかの自殺後にアクセスが制限されているにもかかわらず、パリの360°ビューを提供する安全なプラットフォームです。 タワーは、2016年にヨーロッパで最高25位にランクされ、ティルティ・グロリアスと歴史遺産と現代的な都市主義の緊張の近代的な大胆さを兼ね備えています.

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