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Origine et histoire de la Tour Perret

La tour Perret, conçue par l'architecte Auguste Perret en 1942, s’inscrit dans le projet de reconstruction de la place Alphonse-Fiquet et de la gare d’Amiens, détruites pendant la Seconde Guerre mondiale. Les travaux, débutés en 1949 avec des fondations plongeant à 19 mètres, furent financés par le ministère de la Reconstruction. Inaugurée en 1952, elle devint le premier gratte-ciel français (104 m), mais resta vide jusqu’en 1959, ses loyers élevés et son style moderniste rebutant les Amiénois.

Rachetée par l’architecte François Spoerry en 1959, la tour fut transformée en copropriété et inaugurée en 1960. Ses façades furent classées monument historique en 1975, puis l’ensemble architectural de la place Alphonse-Fiquet en 2003. En 2005, un cube lumineux fut ajouté à son sommet, portant sa hauteur à 110 m, malgré des débats sur son intégration architecturale.

Symbole de la reconstruction, la tour mêle fonctions résidentielles et monumentales, évoquant les beffrois du Nord. Son ossature en béton armé, innovante pour l’époque, en fit un exploit technique. Aujourd’hui, elle domine le paysage amiénois aux côtés de la cathédrale, bien que son accès au public soit restreint.

La tour fut initialement prévue comme un immeuble mixte (bureaux, logements), mais son coût élevé (225 millions de francs) et des problèmes techniques (manque d’eau courante aux étages supérieurs) retardèrent son occupation. Après la mort de Perret en 1954, des projets de démolition furent envisagés avant sa sauvetage par Spoerry.

L’aménagement intérieur, finalisé dans les années 1960, permit son occupation progressive. Des visites touristiques y furent organisées jusqu’en 1974. La tour reste un témoignage majeur de l’architecture moderniste et de l’urbanisme d’après-guerre, intégrée dans un vaste programme de restructuration lancé en 1999.

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